Вариатор 602 Мангуст для TLC Prado 90; V6; 3,4l;178л.с.

[Vitaliy08]

Вариатор так не может себя вести, а вот на обучение бензинового контроллера это очень похоже. Что то с топливом не то думаю. Чтоб удостовериться думаю стоит вернуться на 2.0 и все будет понятно

Спасибо за прошивку, сейчас попробую.
Насчет бензина и газа врятли - втыкаю фишку все ровно, стрелка тахометра как вкопаная, а вот насчет обучения контроллера мысль хорошая. Я когда калибровал область холостого хода (Landi) под нагрукой добился почти незаметного перехода Б-Г-Б, но когда ХХ без нагрузки, при переходе на газ обороты на 40-60об чуть выше чем на бензине. Скорей всего подстраивается. Но опять же с фишкой даже слабых провалов не наблюдается (как в конце осцилограммы)


Добавлено спустя 1 час 27 минут 40 секунд:
Првоверил, покатался все гуд!
И прога не вываливается, наверное что-то хорошее в v2.0 потерялось в процессе эволюции в v3.04.
Дмитрий посмотрите пожалуйста мою последнюю осцилограмму (катался минут 15, изменял угол, снова катался)- может дадите какае-то рекомендации по оптимальному углу.
Ездил на 5гр. поробовал на 8гр. - в городском потоке не сильно разгонишся отличий пока не уловил, не в лучшую, не вхудшую сторону. Спасибо.

[DimasBig]

может дадите какае-то рекомендации по оптимальному углу.Ездил на 5гр. поробовал на 8гр. - в городском потоке не сильно разгонишся отличий пока не уловил, не в лучшую, не вхудшую сторону. Спасибо.

если ездите по одному маршруту можно попробовать по расходу отловить оптимальный угол. Конкретное значение не скажешь - движки все разные
Нашел причину похоже почему 3.04 у Вас глохнет иногда. На ней ниже 600 оборотов угол моментально переводится в бензиновый режим, на 2.0 такого нет.
Можно проверить: в 3.05 этот порог опустил до 400 оборотов

[Vitaliy08]

Спасибо за оперативность Дмитрий. Вечером попробую - отпишусь.

Добавлено спустя 4 часа 22 минуты 1 секунду:
Протестиовал на горячем двигателе:
Глюки
- снова начала вываливаться прога, что не успел записать картинки - в doc-файле;
- провалы и неустойчивый запуск.
- иногда глохнет при переключении на D
"+" На светофорах не глохла, динамика разгона на уровне бензина.
Завтра посмотрю как с утра на холодную будет себявести.

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:
doc-файл

Добавлено спустя 12 часов 22 минуты 47 секунд:
Понаблюдал с утра. t=-19, Завелась с полоборота. Поездил - пару раз прогретая заглохла на светофорах - скорей всего опять этот непонятный скачек опережения до +120.

[DimasBig]

Понаблюдал с утра. t=-19, Завелась с полоборота. Поездил - пару раз прогретая заглохла на светофорах - скорей всего опять этот непонятный скачек опережения до +120.

Это стечение факторов видимо:
- Альфавариатор вы обновили видимо, а счас там вводится поддержка отрицательных углов и это издержка этого процесса В реальности угол тот что в карте.
- карта в районе +120 какая ? Попробуйте поставить прямую карту ниже 1000.

[Vitaliy08]

карта в районе +120 какая ? Попробуйте поставить прямую карту ниже 1000.

Здравствуйте Дмитрий. Во вложении карта углов - скачек наблюдается в районе 560об.
Прямая карта, я правильно понимаю, это одинаковый угол до 1000об?
Пойду пробовать

[DimasBig]

Прямая карта, я правильно понимаю, это одинаковый угол до 1000об?

ага

[Vitaliy08]

Здравствуйте Дмитрий!
Попробовал различные прямые углы (3-6гр) до 1000об. на v3.05 - изменений нет - глохнет на ХХ под нагрузкой через 5-30сек.
Еще одно наблюдение при установке времени задержки отличной от 0 - глохнет быстрее (чисто субъективные ощущения)
Откатился на v2.0 снял осцилограмку интересную может поможет - такой же провал как на v3.05 и уход коррекции на бензиновые углы - потом воостановление, но машина не глохнет, только слегка дергается, но это единичные случаи.А в остальном все гуд.