Пропан .Ру

Всем доброго дня
купил тритон без указания двух датчиков холла
прошил nissan 6.17 там две схемы
вопрос по какой схеме нужно подключать распредвал (как определить что vtral или обычный)
возможно доработать до спец версии или они все теперь стали универсальны

mihail1 писал(а):вопрос по какой схеме нужно подключать распредвал (как определить что vtral или обычный)

vtral версия от нас уходит уже зашитая под Ниссан, поэтому у вас обычный тритон. Еще чтоб 100% - в доработанном есть навесная перемычка на плате, в обычном нет. Распредвал подключать надо если при включении только дпкв вылезает ошибка 340.

mihail1 писал(а):возможно доработать до спец версии или они все теперь стали универсальны

доработать возможно, вот метода (все обозначения по маркировке на плате):
1. Выпаять С2, С1 и R3;
2. Поменять местами R5 и R4;
3. Впаять транзистор Q5 тип ВС817-40 (ЧИП);
4. Вместо С1 впаять резистор 1 кОм (0805 ЧИП);
5. Запаять перемычку с 1 кОм на +12 В

DimasBig а bc847 можно запаять
он по току чуть меньше но я думаю что вход у мозгов высокоимпедансный
вопрос версия vtral карта 3-х мерная или при использование распредвала только 2-х мерная

mihail1 писал(а):bc847 можно запаять

можно

mihail1 писал(а):вопрос версия vtral карта 3-х мерная или при использование распредвала только 2-х мерная

как раз на vtral версии и с распредвалом можно 3д использовать, с обычным же тритоном при использовании распредвала только обычная карта

в программе нужно выставить мап сенсор и подключить на желтый провод мап я правильно понял
и будет 3д карта

все правильно

буду пробовать

Добавлено через 1 час 13 минут 24 секунды:
Re: Ребята подскажите (доработка Тритона до vtral исполнения)
DimasBig чегота я R3 найти не могу не подскажите???

R3 это который 100 Ом, между С1 и процессором:

ок

Добавлено через 9 дней 16 часов 47 минут 27 секунд:
Re: Ребята подскажите (доработка Тритона до vtral исполнения)
все поставил все супер
есть вопрос к DimasBig какое входное сопротивление желтого провода на вход( приблизительно)
хочу подключить к педали газа чтобы пользовать 3д карту
есть ощущения что в опережение линейно это не есть хорошо
такое чувство у мену что при изких нагрузках 3-5мс впрыска угол надо гдето 12, 5-8мс (9.5), 9-14 (приблизительно 8 градусов)
причем от оборотов такое чувство не очень зависит

mihail1 писал(а):есть вопрос к DimasBig какое входное сопротивление желтого провода на вход( приблизительно)

Сотни килоом, показания датчика не испортит. Но есть один нюанс: в режиме "метан" или "тахометр" желтый подтянут к 5 В через резистор 20 кОм. Переключившись в режим "МАР" следует выключить и включить вариатор , чтоб проц выключил этот резистор подтяжки (происходит во время включения).

Добавлено через 8 минут 16 секунд:
Re: Ребята подскажите (доработка Тритона до vtral исполнения)
ЗЫ:в базе Ниссан 6.22 добавили.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд:
Re: Ребята подскажите (доработка Тритона до vtral исполнения)

mihail1 писал(а):хочу подключить к педали газа чтобы пользовать 3д карту

лучше к МАРу, если он есть

к мапу газовому

Добавлено через 1 минуту 58 секунд:
Re: Ребята подскажите (доработка Тритона до vtral исполнения)
что нового 6.22

да к газовому.

mihail1 писал(а):что нового 6.22

надежней распредвал сдвигается.

День добрый!
Разрешите уточнить. Есть подозрение, что перепаивая Тритон в спецверсию, резисторы R4 и R5 запаял так же, как они стояли первоначально. Дело было в рабочее время, отвлекался. После переделки R5 должен быть 100 Ом, а R4 - 5 кОм? И ещё. Перемычка от 1 кОм до +12 В на фото прорисована красной полосой, т.е. от общей точки выпаянных R3-С1 до + С5? Спасибо.

Vik988 писал(а): После переделки R5 должен быть 100 Ом, а R4 - 5 кОм

Изначально R4 100 Ом, R5 20кОм. Следовательно после их перестановки будет R4 20 кОм, R5 100Ом.

Vik988 писал(а):Перемычка от 1 кОм до +12 В на фото прорисована красной полосой, т.е. от общей точки выпаянных R3-С1 до + С5?

все правильно

Так R5 это тот, который на 10 контакте колодки?

Добавлено через 13 минут 8 секунд:
Re: Ребята подскажите (доработка Тритона до vtral исполнения)
Это он, R5?