Тритон на Шевроле Круз дв. f16d4

[EvgTs]

Здравствуйте.
Установлен вариатор на Шевроле Круз 2013г, двигатель f16d4 (16 клапанный, объем 1,6). Газ - метан. Датчик коленвала - Холл. Распредвал не подключен. Подключение питания вариатора через реле, масса посажена на массу дроссельной заслонки. Прошивка BMW_Hyundai, пробовал разные версии. Вариатор работает хорошо, прирост мощности на газу с ни зов ощутим.
Только существует проблема.
-Иногда машина заводится с потерей датчика коленвала, выдает ошибку по нему, не развивает мощность и при этом не работает тахометр.
Спасает только установка заглушки и заводка на заглушке. И то иногда не сразу начинает работать в нормальном режиме. Приходится несколько раз завести-заглушить. Если на заглушке завелась в нормальном режиме, то заглушив и поставив вариатор двигатель заведется нормально. Думаю если делать несколько попыток не с заглушкой, а с вариатором, то тоже будет запускаться в нормальном режиме.
-А иногда заводится и работатет без проблем.
По питанию при старте проблем не нашел.
Подскажите в чем проблема?

Добавлено через 18 часов 36 минут 49 секунд:
Считал ДПКВ. Осциллограмму приложил.

[DimasBig]

Добрый день

масса посажена на массу дроссельной заслонки

Тут может быть проблема, попробуйте все таки на массу дпкв переподключиться

[EvgTs]

Добрый день

масса посажена на массу дроссельной заслонки

Тут может быть проблема, попробуйте все таки на массу дпкв переподключиться

Перецепил на массу датчика. Не помогло.

[DimasBig]

А питание на аккумулятор если напрямую кинуть?
Можно еще попробовать поиграться резистором около 1 кОм вешая его или на белый или на белосиний, второй конец резистора на +12В