Пропан .Ру

Метан безусловно вариатор нужен!
http://propan.ru/forum/viewtopic.php?f=42&t=4574
По настройке посмотрите здесь методика расписано:

Да уж, странно что у меня не работает.
Было бы интересно узнать осцилограммы сигнала ДПКВ чем нибудь отличаются?

Добавлено через 5 минут 12 секунд:
sb_bond я вижу ты тоже из Киева было бы интересно встретится пообщаться.
Если можно кинь свой телефон в личку.

lesch писал(а):Было бы интересно узнать осцилограммы сигнала ДПКВ чем нибудь отличаются?

присоединяюсь к просьбе: ув. sb_bond будьте так любезны альфавариатором "считайте ДПКВ", а файлик сюда положите

Пропал кудато
Наверное все работает.
А у мну нехочет

Добавил в базу 5.29 тестовую. Пишите возможно придется поиграться величиной антипропускового воздействия.

Спасибо попробую

Добавлено через 12 часов 34 минуты 22 секунды:

DimasBig писал(а):Добавил в базу 5.29 тестовую. Пишите возможно придется поиграться величиной антипропускового воздействия.

Загрузил 5.30 тестовую. 5.29 пропала куда то.
Вечером попробую

5.30=5.29+поддержка отриц. угла

DimasBig писал(а):Пишите возможно придется поиграться величиной антипропускового воздействия.

Всетаки придется
Опять Р0300, причем машина сразу повела себя плохо, даже на холостых были подергивания, а в движении вообще ужос, прыгала как жаба.
На Trambler 4 cyl такого небыло.

В личку отправил несколько вариантов для апробации

Опробовал один из вариантов (5.33). В начале с практически пустым баллоном и полупрогретой машине сразу же Р0300. Решил для чистоты экспиримента попробовать еще раз после заправки на полностью прогретой машине. Километров 20 проехал нормально (пробовал на разных режимах), единственный косяк в том, что при езде в натяг на второй передаче и последующем плавном наборе скорости присутствуют ощутимые подергивания, если дать газу побольше подергиваний нет. После очередной раскрутки двигателя (где то до 4500 - 5000 об.) чеканули по пропускам в 3-ем цилиндре. Вобщем ничего не понятно. Попробую завтра сдвинуть бензиновую карту на 1 градус.

Добавлено через 10 часов 35 минут 47 секунд:
Поставил 1 градус и на бензине и на газу. Первые десять километров было все хорошо, даже подергиваний не заметил. Потом как всегда Р0300 (ехал на газу), и чуть позже выкинуло в бензин. На бензине тоже ощущалось небольшое троение, пока не поставил заглушку. Пробую следующий вариант (5.32).

Добавлено через 14 часов 14 минут 47 секунд:
C 5.32 к сожалению то же самое, что и с 5.33. Пробую 5.31

Добавлено через 10 часов 10 минут 8 секунд:
C 5.31 симптомы все те же. Сильные подергивания при плавном разгоне на 2-ой передаче, причем проявляется не всегда. До чека дело не дошло, переключился на бензин. На бензине эти симптомы проявляются в значительно меньшей степени и реже. И на газу и на бензине коррекция +1 градус. Попробую на газу сделать -1 градус.

Ок. Ясно что то не то.
Еще варианты появились. Отправил.

Залил 5.35 после работы попробую.

Добавлено через 5 часов 30 минут 9 секунд:
Подергивания остались, даже наверное усилились. Ездил на газу с боевой картой. Да кстати заметил, что на стоячей машине, при резком открытии дросселя, присутствует ощутимый провал как на газу так и на бензине. И еще, пару раз заглохла на светофоре и после этого был достаточно тяжелый запуск. Машина схватывала и сразу глохла, причем с какимто неприятным звуком вроде как стуком.

Добавлено через 16 часов 4 минуты 59 секунд:
Залил 5.34 и поймал чек в движении, причем машина еще не переключилась на газ. Никаких зловещих симптомов при этом не было.

Добавлено через 1 минуту 37 секунд:
Бензиновая карта +1 градус.

Я правильно помню, что на исходной 5.27 подергиваний не было? Если ее счас залить подергивания пройдут?

Вроде небыло, по крайней мере сильных. Попробую залить 5.27 еще раз.

Добавлено через 18 часов 51 минуту 58 секунд:
На 5.27 подергивания тоже есть.

Надо искать причину подергиваний, оно первично, прошивками не замаскируешь.

lesch писал(а):Питание вариатора подключил к питанию датчика.

и черный тоже?
Как ни банально, но надо делать ревизию высоковольтной части, свечи, вв провода..