Тритон на Мазда 6 2008 2.0 АКПП

[chisser]

День добрый, подскажите, есть несколько вопросов:
1. На мазда 6 2008 2.0 АКПП тритон 618 станет?
2. Прошивку использовать Хамелеон 616 Subaru 5.01?
3. Достаточно ли подключить ДПКВ или еще надо подключать ДПРВ?

Может кто уже устанавливал, какие отзывы?

Заранее спасибо!

Добавлено через 30 минут 48 секунд:
У Мазды 6 2008 ДПКВ и ДПРВ цифровой датчик холла, так? Схема:

[DimasBig]

Приветствую

1. На мазда 6 2008 2.0 АКПП тритон 618 станет?

Да

2. Прошивку использовать Хамелеон 616 Subaru 5.01?

Да

3. Достаточно ли подключить ДПКВ или еще надо подключать ДПРВ?

только дпкв

Может кто уже устанавливал, какие отзывы?

в базе установок тритон есть полож. отзыв

Добавлено через 44 секунды:

У Мазды 6 2008 ДПКВ и ДПРВ цифровой датчик холла, так?

Ага

[chisser]

Еще вопросик, с 2005г на маздах есть система изменения фаз газораспределения на впуске, подключение только ДПКВ не приведет рассогласованию сигналов с ДПРВ?

[DimasBig]

Мазды лояльно переносят сдвиг дпкв.
В случае чего семафорьте, распредвал в прошивку ввести вполне можно.

[chisser]

Ок, спасибо! Поставлю, тогда отпишусь о результате)

Добавлено через 1 день 21 час 38 минут 47 секунд:
Купил модифицированный Тритон-vtral, на выхах буду ставить. В программной части для него изменений нет?

[DimasBig]

Ваша прошивка будет работать.

[chisser]

И режим 3Д? Кстати, есть ли какая-нибудь карта 3Д как эталон, с которой начинать подстраивать уже под конкретный авто?
А вариатор прошивается без подключения питания, если только по USB шнурку?

[DimasBig]

А вариатор прошивается без подключения питания, если только по USB шнурку?

да, достаточно только усб

И режим 3Д? Кстати, есть ли какая-нибудь карта 3Д как эталон, с которой начинать подстраивать уже под конкретный авто?

3д работает, тему vtral-а "3д карта подробности" смотрите

[chisser]

Спасибо!
В субботу установил сей девайс) Настроил 3Д карту, работает стабильно и пока без проблем, но ощутимой разницы на низах пока не заметил, надо покататься побольше))

[chisser]

Покатался, слало реально лучше на низах, расход газа снизился до 10% от бензина.
Но периодически, точнее уже 2 раза, выскакивала ошибка P0011. Сбрасывал. По 3д карте максимальный УОЗ 5гр.
Получается все таки надо подключать ДПРВ???

[DimasBig]

Получается все таки надо подключать ДПРВ???

может быть
попробуйте на меньших углах и на больших проверить. Если на меньщих не будет этой ошибки, а на больших будет чаще, то подключение дпрв нужно.

[chisser]

может быть
попробуйте на меньших углах и на больших проверить. Если на меньщих не будет этой ошибки, а на больших будет чаще, то подключение дпрв нужно

Ок, попробую поездить на бОльших и на меньших углах. ДПРВ также подключается в разрыв? Соответственно прошивка тогда будет дорабатываться?
Ошибка выходила 2 раза и оба при быстром старте, т.е. вставил ключ и сразу завел. Дает ли вариатор небольшую задержку? Я подключил питание вариатора к +12 идущее к датчику ДПКВ.

[DimasBig]

Если ошибка возникала при пуске, то это что то другое. На пуске угол не смещается даже при наличии +12 на синем.
Стартует вариатор практически мгновенно

[chisser]

За что отвечает время задержки в программе? Т.е. Задержка включения...?
Поставил 7сек, пока ошибка не появлялась)

[DimasBig]

Это задержка перехода на углы из газовой карты после появления +12В на синем проводе.
Газовый мозг обычно включает редуктор несколько раньше, чем перейдет на газ. Выставив нужную задержку можно избежать работы на бензине с газовыми углами