Kia Cerato 2012г

[EvgTs]

Здравствуйте. Установил вариатор Тритон на Kia Cerato 2012г. Подключен только ДПКВ. Прошивка изначально стояла стандартная. Проблема пока такая: при подключенном компьютере к вариатору двигатель работает нормально, как только провод для прошивки отключаешь от вриатора повышаются обороты ХХ до 1250. Пробовал разные прошивки. Провод отключал как на заведенной так и на заглушенном автомобиле. Никаких изменений. Куда копать?

[DimasBig]

Интересная ситуация. Оборотами заведует бензиновый эбу, как может влиять усб шнур непонятно.
Думаю надо смотреть диагностикой параметры ЭБУ с шнуром и без шнура вариатора, что то будет меняться.
Обратить внимание на следующие параметры: педаль газа, положенеие дроссельной заслонки, температура двигателя.
Еще могла бы помочь информация как подключались, какой то посторонний провод не задействован случайно?

[ринат]

у меня тоже церата 2012 на ручке и тоже такая проблема только при переключении с 1-й на 2-ю начинается дерготня если уоз до 1200 об.больше 0 градусов,пришлось оставить 0,но очень нехватает иногда зажигания пораньше хотябы не 600 об.,а гдето с 800-900 об,(карта 3д настроена)

[EvgTs]

Интересная ситуация. Оборотами заведует бензиновый эбу, как может влиять усб шнур непонятно.
Думаю надо смотреть диагностикой параметры ЭБУ с шнуром и без шнура вариатора, что то будет меняться.
Обратить внимание на следующие параметры: педаль газа, положенеие дроссельной заслонки, температура двигателя.
Еще могла бы помочь информация как подключались, какой то посторонний провод не задействован случайно?

Подключал прямо у мозгов, ДПКВ индуктивный(коричн/коричн-бел, зелен/зелен-белый). Черный провод подключил к массе датчиков. Желтый провод тоже посажен на массу(на другой провод) т.к. установлен метан. Диагностику попробую сегодня подключить

у меня тоже церата 2012 на ручке и тоже такая проблема только при переключении с 1-й на 2-ю начинается дерготня если уоз до 1200 об.больше 0 градусов,пришлось оставить 0,но очень нехватает иногда зажигания пораньше хотябы не 600 об.,а гдето с 800-900 об,(карта 3д настроена)

0 градус пробовал ставить, обороты не падают

Добавлено через 2 дня 8 часов 13 минут 47 секунд:
Сделали диагностику. При отключении кабеля меняются обороты, абсолютная нагрузка и дроссельная заслонка (с 12 на 14 градусов). Пробовал другой вариатор - ситуация такая же. В программе вариатор обороты видит. Попробовал завести без заглушки- завелась, обороты ХХ такие-же высокие. Получается что при отсоединении кабеля от компьютера вариатор перестает посылать сигнал ДПКВ на ЭБУ двигателя. При этом если обратно подключить кабель и смотреть в программе Альфавариатор, то вариатор видит обороты ХХ, при этом они высокие.

[ринат]

неправильно подсоеденили если без заглушки такая же проблема,у меня такая же машина как у вас,броблема только с угом на хх.

[EvgTs]

Что именно не правильно подсоединил? Полярность датчика не правильно или что? Почему тогда со шнурком подключенным к компьютеру все работает?

[ринат]

не сразу понял вас,без вариатора и без заглушки машина либо не заведётся,либо встанет аварийный режим

[BigAleksey]

Неплохо бы посмотреть ошибки по ЭБУ, у меня на солярисе при отваливании датчика коленвала (P0335) чек не загорается (он должен загореться при повторении ошибки в нескольких циклах) при этом обороты ХХ на бензине повышаются, а на газе плавают - т.к. переходит на попарно параллельный впуск и газ форсункам не хватает скорострельности. Двигатели похожие (если 1,6)

[EvgTs]

Неплохо бы посмотреть ошибки по ЭБУ, у меня на солярисе при отваливании датчика коленвала (P0335) чек не загорается (он должен загореться при повторении ошибки в нескольких циклах) при этом обороты ХХ на бензине повышаются, а на газе плавают - т.к. переходит на попарно параллельный впуск и газ форсункам не хватает скорострельности. Двигатели похожие (если 1,6)

Проверил на ошибки. При отключении компьютерного кабеля от вариатора ошибки не появляются, машина просто глохнет. Пробовал несколько раз. Двигатель 1,6 126л.с.

[DimasBig]

Проверил на ошибки. При отключении компьютерного кабеля от вариатора ошибки не появляются

ок
так или ?:

Проблема пока такая: при подключенном компьютере к вариатору двигатель работает нормально, как только провод для прошивки отключаешь от вриатора повышаются обороты ХХ до 1250.

или?:

При отключении компьютерного кабеля от вариатора ошибки не появляются, машина просто глохнет.

В последнем случае похоже что вариатор запитывается от усб...

[EvgTs]

Вот именно что изначально при отключении провода для прошивки она просто повышала обороты хх до 1250. Теперь же сразу глохнет, а когда заводишь машину с вариатором и без провода, то обороты хх держат 1250. .

В последнем случае похоже что вариатор запитывается от усб...

Такое же ощущение. Сегодня проверю правильность подключения питания и массы.

Добавлено через 20 часов 24 минуты 9 секунд:
Дело было не в бабине....
Действительно проподал + на красном проводе при заведенном авто. Причем при выключенном и при включенном, а так же во время кручения стартера + был. Не встречал такого. Переподключил +. Думаю, теперь все, клиент уедет довольный. А нет. Не уехал. Вернее уехал но только без вариатора. При заводке и переходе на газ был отчетливо слышен щелчек из вариатора. Ну, думаю, спалил. Так и есть. Светодиод не горит, при подключении к компьютеру тоже тишина. Проверил питание в точках как на фото.
1- 12в
2-0в
3- соответственно тоже 0в
Оживить смогу?

[DimasBig]

Варианта два:
1. резистор токоограничительный сгорел между точками 1и 2. Можно просто замкнуть сверху перемычкой. Но не похоже, так как от компьютера в этом случае бы моргал.
2. что то сгорело по питанию и теперь в питании кз - требуется ремонт.

[ринат]

Уважаемый Dimas Big,подскажите что можно сделать чтоб избежать дерготни на низких оборотах? Или это лечится тоько снижением уоз до 0гр. до 1200 об.?

[DimasBig]

ринат какая прошивка стоит? 5.20 пробовали?

[ринат]

почти все пробовал,остановился на 6.02,на 6.42 возникают пропуски,на 5.20 как будто потупее машина становится