Вариатор на Опель Мерива

[arkadii79]

Посоветуйте пожайлустата, какой выбрать вариатор для
а/м Опель Мерива 2007 г.в. двигатель Z16XEP 105 л.с.

ГБО Ловато изи фаст (пропан).
Спасибо!

[DimasBig]

Можно: Тритон, ТАР-01, АЕВ510
Хит продаж - Тритон

[arkadii79]

На двигателе Z16XEP датчик положения коленвала индуктивный, а датчик положения распредвала с эфектом Нолла.
Как правильно подключить Тритон, к обоим датчикам или только к датчику положения коленвала?

[DimasBig]

только к датчику положения коленвала?

сначала только дпкв
если вдруг (Опеля обычно не ругаются) выдаст 341, 340 ошибку ДПРВ, то и второй канал задействовать

[arkadii79]

Большое спасибо за ответы, буду заказывать Тритона, как установлю отпишусь.

[arkadii79]

Все забываю написать. Тритон был успешно внедрен в автомобиль, подключил только к индукционному датчику, мозги ошибок не выдают. Прошивка заработала стандартная, углы опережения настроил свои. Все отлично работает. Спасибо!

[arkadii79]

12345.scp

Выявилась непрятность. Я спокойный водитель, обороты двигателя в основном до 3500 об/мин (поэтому раньше не заметил). Ехал по загруженной трассе, совершая обгон, раскрутил двигатель до 4000 об/мин. Двигатель сильно задергался (пошли пропуски зажигания), пришлось снизить обороты до 3800 об/мин, было страшно. На пустых участках трассы снова раскрутил двигатель до 4000 - идут пропуски зажигания, переключаюсь на бензин то же самое. Останавливаюсь, вставляю аварийную заглушку и раскручиваю двигатель на газу до 5000 об/мин - все отлично работает на газу и бензине.

В гараже проверил подключение: масса на экран ДПКВ; питание напрямую с АКБ; подключение к ДПКВ согласно схемы. Сократил до минимума провода до тритона (20 см, меньше ни как), провода экранированные. Залил последнюю прошивку 6.20. Выехал на дорогу, а результат тотже, 4000 об/мин - пропуски зажигания на газу и бензине. Сейчас катаюсь с аварийной заглушкой.
Прошу посмотреть осцилограму с моего двигателя и может подскажете что сделал не так?

[DimasBig]

Плиз переверните полярность подключения и по входу и по выходу. Т.е зеленый поменять с коричневым, зеленобелый с коричневобелым и заодно проверьте не перепутаны ли они друг с другом.

[arkadii79]

Полярность менять уже пробовал - двигатель не заводится ни с Тритоном, ни с аварийной заглушкой, вернул полярность обратно.

Добавлено через 19 минут 7 секунд:
Я не сразу понял Вашу мысль, завтра поменяю полярность, как Вы подсказали. Я менял зеленый и коричневый между собой и двигатель не заводился.

Добавлено через 1 день 23 часа 56 секунд:
Поменял полярность, как было описано выше и , о чудо, все заработало. Раскрутил двигатель до 5000 об/мин, замечаний нет. Будем дальше эксплуатировать Тритона. Спасибо.