Пропан .Ру

Добрый день, подскажите какой вариатор лучше поставить на ГАЗ -31105 "Волга", ДВС "Chrysler 2,4 DOHС" он же "ED1" или же продольная версия поперечного "EDZ" у пендосов , ЭБУ "Motorolla", 2007 г.в., евро2?

По темам искал примеров установки не нашол, но по сообщениям видел что вроде и прошивка под него есть, но в программе альфавариатор не нашол.........

Здравствуйте
Лежит в Хамелионе(Тритон прошитой под Холл) прошивка искомая:

Спасибо. А где такой взять? в магазе на этом сайте только 618-й.......а там 616-й......

Хамелион- условное название тритона, запрограммированного под дпкв Холл.
Покупаете Тритон, шьете сначала Тритон-> Хамелион прошивку, Тритон "превратится" в Хамелион. Затем нужную нам прошивку из базы Хамелиона.
Или как вариант укажите при заказе нужную прошивку или авто и все приедет уже прошитым.

Спасибо. А какова комплектация? Нужно что либо ещё докупать заказывать для установки на авто и настройки? схемы установки?

Добавлено через 21 минуту:
например шнуры, адаптеры?

Шнур связи с РС для программирования и настройки - обычный для усб принтера.

Вариатор получил. Спасибо.
Возник вопрос - на приложенном диске по кнопкам :alpha variator -> Документация -> Подключение вариатора -> Установка Феникс на Волгу, как раз указан вариант моей машины, но как понял информация там в полном объёме не сохранилась, поскольку приведено лишь одно фото которое ничего не поясняет а по тексту нужно смотреть "рис.3", не могли бы вы дать ссылку на полный текст, хотелось бы перед установкой ознакомиться с опытом предшественников (в базе установок к сожалению тоже не нашёл)?

ЗЫ . Может инфа есть, но не видел - на windows8x64 драйвер usb просто так не встаёт, как установить нашёл здесь http://win8talks.com/kak-v-windows-8-us ... -2157.html ... -2157.html , всё встало.

Схема подключения тритона на Моторолу такая: Подключаться лучше всего на блоке управления в среднем разъеме.
Схема проводки мозгов вот:

Добрый день. Дошли наконец руки поставить ваш вариатор, первые впечатления пока положительные по тяге начиная от 1000-1500 оборотов , но это пока субъективно, поскольку одновременно с установкой вариатора провел ряд работ по двигателю......

теперь ложка дёгтя, глохнуть двигатель стал с большей тряской, то есть при остановке любой двигатель трясется, но в стоке почти незаметное явление, сейчас он стал трястись и довольно сильно и это не субъективно, как только ставлю аварийную заглушку сразу глохнет нормально. глохнет быстро, без лишних вспышек, просто трясет куда больше.....

есть предположение что в стоке сначала форсы снижают давление а искра ещё идет (доли секунды), а с вариатором (он подключен по плюсу по замку зажигания) сигнал с дпкв прерывается, искры соответственно нет....тогда вставленный в провод питания вариатора кондёр и диод должны решить проблему, вопрос только в номиналах, либо подключение вариатора к постоянному плюсу, но это вроде не логично .......либо наоборот, в вариаторе стоит кондер и доли секунды продолжает подпитывать дпкв и дает сигнал, которого уже не должно быть в стоке, дожигая остатки топлива.....ничего другого в голову не приходит.....
какие мнения?

Спасибо за отзыв!
Насчет проблемы: первая версия более убедительная, и когда сам ставил на такую же авто проблем не было - вариатор был запитан от общего реле системы, т е сразу питание не отрубалось. Для проверки наверно проще кинуть красный вариатора на аккумулятор.

на провод питания прямо перед предохранителем куда подключил вариатом впаял диод и после него повесил электролит на 1540 мкф, глохнет ровненько теперь без проблем, без конденсатора кроме тряски, если глушить на оборотах свыше 2500 выскакивала ошибка неправильного сигнала дпкв, с конденсатором не выскакивает, вобщем проблема решена, хотя чтоб диод моргал после выключения зажигания не видел, может конечно просто не успевает до разряда кондёра.......... по карте уоз немного не понял почему на низах опережения почти нет, поставил +9 едет лучше, свыше 12 выскакивает ошибка Р0016(Временная несогласованность(фазовый сдвиг)распредвала и коленвала).

ЗЫ. Жаль нет проги настройки под Андроид.

Bezdorog писал(а):по карте уоз немного не понял почему на низах опережения почти нет,

это предосторожность для электронных дросселей, без троссика которые.

Vint46 по твоей подписи и наличию на данном форуме полагаю турбоваз на газу, есть где подробней посмотреть? интересует наддув в сток СЖ на газу, но инфы в нэте мало...