Заводится со второго раза

[warpgate]

Добрый день, авто Ауди А4 B5 1.8 ADR, газовая установка OMVL, форсунки VALTEK 3ohm.
Проблема заключается в следующем: после работы машины на газе, если заглушить двигатель и попробовать завести двигатель через пару минут, то двигатель заводится со второго раза (либо приходится долго крутить стартером).
Изначально двигатель как бы схватывает, стрелка тахометра сдвигается до 150-200 оборотов, но тут же сразу глохнет, после чего заводится где-то через полторы-две секунды. (если завести сразу после того (5-10 секунд), как заглушил на газе, заводится хорошо.
Если заглушить машину, когда она работает на бензине, двигатель заводится без проблем через любой промежуток времени, т.е. моментально.

Из проверенного: форсунки (прочищал карбклинером - не текут, распыл конусообразный), регулятор давления топлива (заменил, старый был грязноват), датчик Холла (проверили осциллографом), бензонасос (новый), лямбда (в порядке), дроссельная заслонка (в порядке), воздухомер (почищен), метки распредвала и коленвала (на месте, смещение максимум на 1/4 зуба), адсорбер (клапан заменил), газовые форсунки - еле стрекочут, разбирал - состояние хорошее).

Ума не приложу, что же такое может быть, прошу о помощи, заранее благодарен.

[zavoli]

Неправильная настройка газа - смесь слишком богатая/бедная. Лямбда изменяет долгосрочную коррекцию, которая не подходит для бензина.

[Сергей Андреевич]

газовые форсунки - еле стрекочут, разбирал - состояние хорошее).

форсунки VALTEK 3ohm.

изначально данные форсунки необходимо калибровать .(ход штоков с пом. микрометра )

Проблема заключается в следующем: после работы машины на газе, если заглушить двигатель и попробовать завести двигатель через пару минут, то двигатель заводится со второго раза (либо приходится долго крутить стартером).

после остановки двигателя работавшего на газу--снимите вакуумный шланг с впускного коллектора и проверьте -(в стакан с водой ,как золотник на колесе послюнявить ) похоже неисправен предохранительный клапан на редукторе и газом заполняет впускной коллектор ,естественно запуск на бензине +коллектор полон газу -две смеси по этому плохой запуск.

[warpgate]

газовые форсунки - еле стрекочут, разбирал - состояние хорошее).

форсунки VALTEK 3ohm.

изначально данные форсунки необходимо калибровать .(ход штоков с пом. микрометра )

Проблема заключается в следующем: после работы машины на газе, если заглушить двигатель и попробовать завести двигатель
через пару минут, то двигатель заводится со второго раза (либо приходится долго крутить стартером).

после остановки двигателя работавшего на газу--снимите вакуумный шланг с впускного коллектора и проверьте -(в стакан с водой ,как золотник на колесе послюнявить ) похоже неисправен предохранительный клапан на редукторе и газом заполняет впускной коллектор ,естественно запуск на бензине +коллектор полон газу -две смеси по этому плохой запуск.

Спасибо за ответ, правда была почти Ваша, проблема была в следующем - виновата была мембрана в редукторе (потрескалась) и в вакуумную систему пускала газ, поэтому коллектор после остановки двигателя наполнялся газом, что в свою очередь критично влияло на заводку и на работу двигателя. После замены мембраны всё пришло в норму

P.S. форсунки были в порядке