OMVL на Гранте

[ВАСИЛИЙ73]

Здравствуйте уважаемые форумчане.Установил ГБО 1 год назад (форсунки OMVL DREAM SC.редуктор Westport).После 20 тыс.км.пробега начало на газу "колбасить" на Х.Х.троит и глохнет, при торможении - глохнет, при этом еще и расход газа повысился.В установочном центре сделали колибровку-проблема проблема прошла. Еще через 10 тыс.км.- тоже самое повторилось, и еще стала плохоизаводиться на газу. Устанавщики говорят,что нужно менять рампу форсунок или хотя бы поставить ремкомплек, и что эта проблема из-за плохого качества газа, хотя я фильтр меняю строго через 10 т.км. Сам разобрал рампу форсунок, на трех плунжерах оказались лопнутые пружынки четвертый плунжер был зависший(его пружинка была целая) и по всей рампе был газовый конденсат. Промыл рампу, пружинки перевернул
лопнувшей частью в плунжер. Расход газа снизился, с Х.Х.и заводится стала лучше. Когда: опять начинает ерундить- включаю на: маршрутном компьютере функцию "возврат к заводским настройкам"и проблема на время пропадает. Подскажите где нибуть можно приобрести эти пружинки отдельно или какими другими заменить. Побойдет ли ремкомплект рампы OMBL Fast Light к моему оборудованию и если то где в интернет магизине можно приобрести(у моих установщиков только в сборе). Заранее благодарность всем ответившим.

[Andrew-poz]

ищите здесь http://www.gazland.ru/

[schmel10]

а не выложите фотки как у вас всё установлено,собираюсь себе на гранту стандарт тоже поставить.

[Andrew-poz]

ещё одно замечание. лучше установить фильтр паровой фазы пониже чем газовая рейка для того чтобы грязь не пролетала через фильтр. небольшой эффект в этом есть.

[schmel10]

я тоже читал,что редуктор ниже всех,фильтр посередине,рампа на верху.

[kontakt2000]

я тоже читал,что редуктор ниже всех,фильтр посередине,рампа на верху.

Правильнее фильтр ниже редуктора и форсунок.

[schmel10]

А что если поставить редуктор в разрыв шланга печки,чтоб сперва редуктор обогреть,а потом печку.Или у редуктора проход меньше.

[Andrew-poz]

не совсем правильно, лучше на тройники к печке, а то если летом печка не нужна то вы её закроете и редуктор тогда не будет греться.

[schmel10]

Я думал что у нас нет краника печки,а только заслонка воздушная.

[Сергей Андреевич]

на калине как и на десятке -нет крана печки.,похоже и на гранте не должно быть .,у нас машины только облегчают

[schmel10]

значит точно нет,потому что открываешь заслонку и горячий воздух мгновенно идёт,а на классике где есть краник не сразу.

Добавлено через 31 минуту 10 секунд:
Скажите а если я возьму трубку фаро для подвода газа.Они продаются шести метровые.Если провести её от баллона к редуктору,хватит ли оставшегося куска для того чтоб провести её от баллона к заправочному под бампер?

[schmel10]

У меня форсунки омвл,на холостом ходу время бенз впрыска 3,6 ,а газового 7,3 ,жиклёры стоят 1,75,двигатель 11183.Это нормально или нужно рассверлить?

[Сергей Андреевич]

У меня форсунки омвл,на холостом ходу время бенз впрыска 3,6 ,а газового 7,3 ,жиклёры стоят 1,75,двигатель 11183.

что за оборудование ?
блок ЭБУ ?
редуктор ?
давление редуктора ?
вообще то желательно увеличить жиклеры дот 2мм.время газ. впрыска примерно 4,5-5мс.,иначе возможно запетление -г.форсунки на высоких оборотах не будут успевать закрываться.

[schmel10]

оборудование пропан,блок sec eco,редуктор аляска,давление не смотрел.