Пропан .Ру

Помогите! Zenit PRO 4 года работала исправно. После разгона, при переходе с бензина на газ, начала троить. При диагностике видно, что время открытия 4, 5, 6 форсунок меньше и абсолютное давление 0.4 bar. Давление редуктора то 0, то 1,4. Диагностика выдает низкое давление газа и высокое давление коллектора. При авторегулировке показывает, что клапан №2 не работает, но в системе стоит только один на редукторе (почищен, работает). Фильтра и свечи заменены, установщика нет в живых. Как победить?

dmitry писал(а): Давление редуктора то 0, то 1,4. Диагностика выдает низкое давление газа и высокое давление коллектора.

Скорее всего МАП вышел из строя.

Ситуация такая:

Проверить проводку (разъемы), Т*С датчика температуры. Время впрыска... ЭБУ пытается стабилизировать работу двигателя. Возможно.
Но причина в показаниях температуры. Тестером темп.датчик на редукторе.

Влад Ом писал(а):Время впрыска... ЭБУ пытается стабилизировать работу двигателя. Возможно.

Скорее всего форсунки вышли из строя.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды:

dmitry писал(а):Ситуация такая:

Если мне память не изменяет, датчик температуры находиться в МАПе, если в проводке нет обрыва, меняйте мап.