Давление газа,время впрыска.

[Boris2171]

В проге конечно можно в бортовом компе На холостых обычно сотые меняются в давлении

[rom80k]

что в проге понятно))
имел ввиду в какой вкладке и относительно чего оно должно меняться?
в основной вкладке время впрыска колеблется- бенза в районе 2,8-3мс газа 4,7-5,3мс

[Boris2171]

Перейди на бензин и дай поработать минут 10 и смотри время потом переключайся на газ и смотри что со временем будет

[Alex Li]

вчера вечером машина начала работать туповато и дифф давление почему-то стало 1,45 хотя утром выставлял 1,35.
сегодня рассверлил жиклёры до 3мм, согласно этой таблицы (у меня получается 34лс на цилиндр)

дифф давление выкрутил до 1.00 (это оказалось крайнее положение на редукторе)
автокалибровка прошла успешно.
время впрыска газа на ХХ в районе 5мс.
машина едет тупо, особенно с низов. при резких наборах прога постоянно ругается на провал дифф давления.

Добавлено через 2 часа 9 минут 50 секунд:
дифф давление в итоге скачет от 1 до 1.15 на ХХ, так должно быть или может это уже с редуктором проблемы? я на нём пятый год катаюсь, может пора перебирать или менять?
автокалибровка то проходит, то просит жиклёры уменьшить.
с низов машина вобще плохо едет. как понять, нехватает ей топлива или переливает?

жиклеры 3 мм это много теперь будет заливать двигатель, будет идти просадка давления

[rom80k]

почему много, если согласно таблицы для 32-36 надо 3мм, а у меня 34лс? (впрыск фазированый) и это я ещё по стоковой мощности считаю, а на данный момент в бензомозгах ещё и чипованая прошивка стоит...

вечером посмотрел за временем впрыска, при переходе с бенза на газ, время бензиновых форсунок уменьшается на 0,5мс (дифф давление 1,15)
увеличил дифф давление до 1,5, время стало меняться на 0,1мс.

ещё странно, что при автокалибровке с давлением 1,2 прога попросила уменьшить жиклёры, а с давлением 1,5 автокалибровка прошла успешно.
до конца так и не понял принципа регулировки.
чего надо добиться?

[Boris2171]

Что то странно Если время бензиновых форсунок уменьшается при переходе на газ значит газа много это бензо мозг видит по ДК и по этому уменьшает время а ты ещё увеличиваешь давление и время уменьшилось А надо чтоб оно практически не изменялось при переходе что с бензина на газ что с газа не бензин

Добавлено через 1 минуту 36 секунд:
Да и ещё лучше конечно стоковая прошивка а с чипованной всегда головняк

[rom80k]

поставил жиклёры 2,5мм.
дифф давление 1,2
время при переходах газ-бензин-газ практически не меняется.
время газовых форсунок 4,7.
можно оставить так или добиваться времени газовых 5,5мс?

[Alex Li]

поставил жиклёры 2,5мм.
дифф давление 1,2
время при переходах газ-бензин-газ практически не меняется.
время газовых форсунок 4,7.
можно оставить так или добиваться времени газовых 5,5мс?

можно так оставить если время открытия газовых форсунок не падает до 3,5 мс и ниже

[rom80k]

покатался на таких настройках, в итоге-
1.при резком наборе скорости по трассе, дифф давление проваливается до 0.5, при резком сбросе газа подскакивает до 2бар и выше.
проблема в редукторе?
2. машина едет вроде нормально во всём диапазоне оборотов, но стоит остановиться на светофоре и после простоя невозможно тронуться-глохнет.
даже с выжатым сцеплением если перед троганьем нажать тапку в пол кратковременно, то движок подхватывает только под самый конец.
заливает что-ли на холостых?

[Vint46]

давление гуляет на ХХ. то такое, то другое...

Я бы начал с его стабилизации. Пока редуктор не будет нормально работать, о стабильной работе и нормальном расходе на газе можешь не мечтать.

[rom80k]

поставил жиклёры 2,5мм.
дифф давление 1,2
время при переходах газ-бензин-газ практически не меняется.
время газовых форсунок 4,7.
можно оставить так или добиваться времени газовых 5,5мс?

странно, с 2,5 жиклёрами бензиновые импульсы совпадали с бензиновыми импульсами при работе на газе, бегунок жиклёром был посередине, но машину подзаливало при остановках.
поставил жиклёры 2,3, машина начала работать лучше, не заливает, но в проге бегунок жиклёров сдвинулся вправо и просит увеличить жиклёры.
время бензоимпульсов на бензине 3мс, время бензоимпульсов на газу 2,75мс.
т.е.,если я правильно понимаю, при переходе на газ, бензомозг видит переобогащенную смесь и начинает занижать импульсы. но я ведь уменьшил жиклёры и по идее должно было стать наоборот. или я что-то неправильно понимаю?

п.с. кстати оказалось у меня на редукторе просто наклейка была БРС, на самом же деле редуктор томасето-аляска
такой-

[ozzo777]

не могу найти драйвер на китайский кабель http://www.aliexpress.com/snapshot/6511 ... 7375135335

[rom80k]

ozzo777
на гугле забанили чтоли? ))
http://topdownloads.ru/archives/file/PL ... 497291.htm

и тема вобще-то о другом.

[ozzo777]

ozzo777
на гугле забанили чтоли? ))
http://topdownloads.ru/archives/file/PL ... 497291.htm

и тема вобще-то о другом.

благодарю за ответ .этот был один из первых который пробовал установить , походу кабелек косячный ,а по поводу темы я с нее и про кабель узнал
в начале темы их обсуждали ,вот и написал сюда