Пропан .Ру

Преимущества IQ
[*]автоадаптация OBD,
[*]иновационная автоадаптация ISA3,
[*]oбслуживание интерфейса CAN и K- LINE согласно OBD2/EOBD,
[*]расширенная функция считывающего устройства OBD c автосбрасывателем ошибок,
[*]накладывание топлива в момент переключения.

Программа для блоков управления DIGITRONIC iQ (DIGITRONIC программы диагностики, документация)

Процессор разработан и изготовлен только для использования в автомобилях, отличающихся многими безупречными характеристиками использования.

Инновационная система автоадаптации ISA3

ISA3 является инновационным подходом к автоадаптации, которая реализуется на основе фактического времени бензинового впрыска с использованием некоторых параметров OBD.
ISA3 это:
• карта предназначена для коррекции, не зависящей от коррекции оборотов относительно времени впрыска,
• точный сбор эталонной карты времени впрыска бензина с учётом температуры двигателя,
• распознование режимов замкнутой и открытой цепи в реальном времени,
• просмотр сигнала лямбда зонда с OBD автомобиля.

Автоадаптация OBD

Автоадаптация OBD гарантирует впрыск газа, точно подбираемый к условиям работы и нагрузки двигателя. Влияние на состав смеси имеет не только информация о времени впрыска бензина, но также модификация, в соответствии с текущей коррекцией бензинового блока управления.

Автоматический сбрасыватель ошибок OBD

Автоматический сбрасыватель ошибок OBD обеспечивает автоматическое удаление выбранных неисправностей OBD, без необходимости подключения внешних устройств.

Встроенный эмулятор уровня топлива


Программа для блоков управления DIGITRONIC iQ (DIGITRONIC программы диагностики, документация)

Где взять схему подключения к OBD ? Завтра утром ставить это чудо а схемы нигде нет. Поделитесь если есть у кого.

vancho81 писал(а):Где взять схему подключения к OBD ? Завтра утром ставить это чудо а схемы нигде нет. Поделитесь если есть у кого.

Схема в комплекте.
Алексей пока не сделал перевод документации, отправляю оригинал от STAG.
Обращаю ваше внимание что в программе нужно активировать функцию ОБД.

Мы уже ставим, проблем с блоками нет, а программа нам давно знакома по Stag Diesel

Подскажите пожалуйста, можно ли его подключать просто на сигнальный провод лямбдика? Машина с ОБД1 - этот блок такое не поймет

Vagulja писал(а):Подскажите пожалуйста, можно ли его подключать просто на сигнальный провод лямбдика

Можно. Но за чем платить за то чего нет в машине?

Propan писал(а):

Vagulja писал(а):Подскажите пожалуйста, можно ли его подключать просто на сигнальный провод лямбдика

Можно. Но за чем платить за то чего нет в машине?

Так он не сильно дорогой...дешевле только без лямбда коррекции 32й диджик...

Подскажите, правильно понял, что для подключения к ОБД системе не нужен отдельный переходник (как в других моделях)? Просто подключаем провод и всё?

Кабель для настройки по ЮСб такой-же как и в других диджитрониках dr-73?

zeros писал(а):Подскажите, правильно понял, что для подключения к ОБД системе не нужен отдельный переходник (как в других моделях)? Просто подключаем провод и всё?

Все правильно.

zeros писал(а):Кабель для настройки по ЮСб такой-же как и в других диджитрониках dr-73?

ДА

Приветствую! Подскажите как подключить блок к обд? Вчера поставил на свой автомобиль (Mazda MPV 2010 г.в, атмосферник 2,3 л., 163 л.с) подключался по схеме, сначала оранжево-зеленый в 7pin-пишет устройство не обнаружено, потом чёрный и желто-серый на 6pin и 14pin так же пишет что не обнаружено, диагностики все машину "берут" начиная с китайского elm327 до bars professional.

Добавлено через 11 часов 57 минут 52 секунды:

dev писал(а):блок к обд

Все, подключился, актуализировал блок, свой CAN выбрал в программе, кинул провода на 6 и 14 pin, все заработало.

Непонятно написано в выложенной документации (по QBOX), в режиме Автоадаптация/ISA3/Адаптация-в-OL - должна быть подключена лямбда и отключено чтение статуса топливной по ОБД. Зачем статус не читать, если есть такая возможность? Про ОБД-автоадаптацию и OL написано что или лямбда должна быть подключена или статус топливной по ОБД - тут логически понятно. Или это неточность перевода касательно ИСА3?

ISA 3 без подключения к OBD будет работать ? У меня Крайслер с протоколом 1850 и как я понимаю кроме Стаг 300 премиум больше ничего этот протокол не читает. Или есть варианты как этот протокол преобразовать в какой то другой ???

Alex095 писал(а):ISA 3 без подключения к OBD будет работать ?

ISA3 не имеет не чего общего с ОБД.

Propan писал(а):ISA3 является инновационным подходом к автоадаптации, которая реализуется на основе фактического времени бензинового впрыска с использованием некоторых параметров OBD

Вот это сбило с толку.

А вот есть ли какой способ подключить ОБД к Крайслеру ????????

Alex095 писал(а):ISA 3 без подключения к OBD будет работать ?

Да,будет.

Alex095 писал(а): У меня Крайслер с протоколом 1850 и как я понимаю кроме Стаг 300 премиум больше ничего этот протокол не читает.

Digitronic iQ протоколы J1850 PWM/ J1850 VPW не поддерживает, но вопрос по этому поводу остаётся открытым.

Alex095 писал(а):Или есть варианты как этот протокол преобразовать в какой то другой ???

Плату блока делать обновлённую.

Alex DGI писал(а):Плату блока делать обновлённую.

А адаптор ОБД от Стаг 300 премиум не поможет ?
Есть ли блоки с ISA 3 без ОБД ?