забыли отключить бе6нзонасос?хорошо это или не очень?

[vtral]

Черт его знает, раздолбает, не раздолбает. Но я никогда не буду отключать бензонасос у себя. Мне так спокойней. Предпочитаю не иметь лишних причин попасть в опу, при обгоне например, если системе в этот самый момент приспичит переключиться на бензин. Просто моя собственная опа мне значительно дороже, чем мифическая потеря ресурса японского насоса.

[lLeonov-A]

Да нифига он не потеряет никакого ресурса, а вот если отключить тода точно насосу пипец)))

[Oleg71]

Уважаемые вы упустили основных два фактора которые очень сильно влияют на износ, это нагрузка и среда в которой работает двигатель (подшипники).
В отключеном состояние этих факторов нет. а то что вы написали про вибрацию это не значительно в отключеном состояние , как всё в куче при работающем движке.Давайте щас будем все ездить с вкл. Эл.двиг-и в холостую которые есть на машине чтоб они меньше изнашивались?я вижу обратное

[Шура]

Отключаем или не отключаем каждый решает сам особенно когда касается своего авто.Но когда это касается клиента то разговор однозначен,оставляем в штатном режиме.Имелось ввиду 4 покол.

[david753]

Отключаем или не отключаем каждый решает сам особенно когда касается своего авто.Но когда это касается клиента то разговор однозначен,оставляем в штатном режиме.Имелось ввиду 4 покол.

И для второго поколения тоже. Отключаю бензанасос только по отдельной просьбе клиента и только на его страх и риск.

[Oleg71]

какой здесь риск? при откл. б\н. если бен.система в поряде то и проблем нет. а если что не так, это сразу видно, и для этого стоит тумблер на постоянное включение б\н. далее устроняем причину. Езжу 3-й месяц с откл. Б\н и нет проблем. День ездил с переключением на бенз при 2500 и 3300об в разных режим,всё отлично. Отключение б\н я считаю ни как не связано с установкой ГБО на ваше авто. Это тема не для установщиков. Как говорится Колхоз-дело добровольное.
расматриваю только 4-е поколение.

[flanker]

Когда бензонасос вращается он как гироскоп держит свое положение в пространстве соответственно при прыганьи по кочкам на наших дорогах нагрузка на подшиники меньше нежели когда он не вращается.
ИМХО отключенный бензаносос запросто может раздолбать пошипники)))

Вот ведь хрень какая... придется приблуду мутить чтоб запаску крутило чтоб ее не раздолбало она же у меня в багажнике не гиростабилизирована...
Бензонасос конечно имеет ресурс но имхо его отключение не сохранит точнее как бы это выразиться целесообразность вообще отключения в чем? чтоб весь автомобиль от старости развалился а насос типа как новый.Идея не лишена смысла для последующей реализации насоса хотя я так лично делать не буду.С другой стороны если хочется человеку чтоб ресурс его насоса экономился и он полностью уверен в своем оборудовании это его полное право.Хотя для окружающих он полюбому потенциально опасен так как все ломается в самый неподходящий момент,я знаю,я смотрел все части фильма "пункт назначения" И ваще какие то у вас не правильные проблемы ,пойдемте лучше мои решать...

[Oleg71]

Бензонасос конечно имеет ресурс

Вы правильно заметили ресурс б\насоса с каждой минутой и как всё живое и не живое меньше и меньше. Всё умирает но в разное время. Нет ни чего вечного кроме души, ой это уже философия. Смотрим дальше что происходит с б\н

чтоб весь автомобиль от старости развалился а насос типа как новый.

Вот именно новый, хорошее новое всегда лучше старого. Мы катаемся на газу а наш насос работает в напряге т.к. давление в системе не уменьшается а повышается (при этом износ увеличивается в разы, ещё бензин одно название) потому что ему нужно преодолеть обратный клапан чтоб слить бенз обратно в бак так как б\форсы не работают (это если они исправны и не льют) а если льют то с газам и бензин будет медленно но убывать.
Ооооо а дальше уже становится интереснее

Хотя для окружающих он полюбому потенциально опасен так как все ломается в самый неподходящий момент

Опасен, правильно сказано но с включеным б\насосом представьте что ресурс вашего насоса кончился он просто перестал работать или износился (но вы вовремя езды об этом не узнаете т.к едите на газу)что не создаст в тот самый неподходящий момент нужного давления чтоб б/ф отработали как надо при ускорение скажем при обгоне, просто этого ускорение не будет а будет сильнейший провал мощности а вы в этот момент находитесь на встречке вот это действительно опасно. Это особо опасно при дальних поездках так как человек едит долго и думает что насос у него работает а он 2 часа назад с дох и не знает что на бензе он уже ехать не сможет а это в дали от дома. Я здесь не кого не уговариваю отключать б\н просто хочется найти оптимальный и безопасный режим езды.

[Шура]

А если испарился бензин в рампе от длительной поездки ,и таже ситуация -обгон и падение давления газа,и переход на бензин .

[Oleg71]

А если испарился бензин в рампе от длительной поездки

Давайте рассмотрим и этот вариант. Испарится бензин, куда? Система у нас герметична, форсы не льют, клапан держит давление. Из физики мы знаем что температура кипения (испарения) жидкости зависит от давление, чем давление выше, тем темп. кипения выше, и на оборот. к примеру: в системе отопления температура воды достигает 120 а иногда 160град. Но и давление там высокое около 13 атм. если не выше. Стоит нам открыть кран, как из трубы по валет пар а не вода, почему? да потому что при атмосферном давление вода кипит при 100гр. И ещё высоко в горах где давление низкое очень трудно сварить обед так как вода имеет темп.кипения намного ниже 100гр и обратное если имеем скороварку где очень быстро всё варится почему? Я уже описал выше. Так и с бензином который находится в рампе под большим давлением, закипеть или испарится он не может температура не та надо более высокую.

и таже ситуация -обгон и падение давления газа,и переход на бензин .

При падение давления газа, при заданных повышенных оборотах, газовый комп переключает систему на бензин , и здесь включается ваш б/н который имеет ещё большой ресурс т.к он не работал и самое главное не изнашивался в нашем бензине
Давление в рампе он мгновенно подхватывает и при этом провалов нет. Я уже описал выше как мучил своё авто в разных режимах и при этом не было ничего того чтобы оставить включенный б/н . и ещё бывает так что бензина в баке у вас не осталось а теперь что может случится при вкл б/н когда вы едите на газе при пустом баке? к примеру пробитый бензобак. И если над этим всем по раз мыслить то вероятность отказа и опасность выше когда б\н включен. Много вижу людей у которых глушитель висит на проволоке таким по моему ездить опасно не то что ставить ГБО и всё остальное.

[flanker]

При падение давления газа, при заданных повышенных оборотах, газовый комп переключает систему на бензин , и здесь включается ваш б/н который имеет ещё большой ресурс т.к он не работал и самое главное не изнашивался в нашем бензине
Давление в рампе он мгновенно подхватывает и при этом провалов нет. Я уже описал выше как мучил своё авто в разных режимах и при этом не было ничего того чтобы оставить включенный б/н . и ещё бывает так что бензина в баке у вас не осталось а теперь что может случится при вкл б/н когда вы едите на газе при пустом баке? к примеру пробитый бензобак. И если над этим всем по раз мыслить то вероятность отказа и опасность выше когда б\н включен. Много вижу людей у которых глушитель висит на проволоке таким по моему ездить опасно не то что ставить ГБО и всё остальное.

Согласен есть агрегаты у которых не только глушитель,у которых двигатель на проволоке и ничего ездят же еще и над нами смеются...Я не возражаю против отключения бензонасоса тем более что вы говорите что в нужный момент он у вас запуститься и после отдыха наброситься на работу но технически чтоб создать рабочее давление ему потребуется секунда можно конечно рассуждать что именно этой секунды вам и не хватит,но это бред так же как и что бензин испариться или бак пробьется,а у вас такой глубокий насморк будет в этот момент что запахи вы вообще не замечаете.Каждый регулярно проверяет исправность своего авто я думаю. еще раз соглащусь что насос можно отрубить но делать себе не буду во первых потому что лень , во вторых мой насос сильно не перенапрягается его работа качать бенз и сливать по обратке лишнее и ему без разницы едят бензофорсы в этот момент или стоят.Ресурс насоса конечно уходит но и ресурс у него мне кажется не детский.У меня есть королла 89 года пробег только на спидометре 200 тонн, реально ваще Х.З.сколько.машина у меня 10 лет и насосу глубоко на все,я сдохну а он еще будет работать.Здоровье авто качественное железо и пойло и если песок в бензин и смазку не сыпать не сыпать то и не здохнет коняка.
Хотя еще раз повторю логика в ваших рассуждения об экономии ресурса насоса есть,смотрю вы так же успели надавить на мою мозоль...

так как б\форсы не работают (это если они исправны и не льют) а если льют то с газам и бензин будет медленно но убывать.

пошли лучше думать куда у меня бензин на газу теряется...

[david753]

Так я и не услышал не одного веского довода в пользу отключения бензонасоса, только лепет дилетантов. А вот отключив бензонасос гемора отхватить можно. Приведу самый главный : на каком то форуме прочел такой мини тест профанов, как отличить нормального установщика от валенка -"нужно попросить установщика отключить бензонасос, если легко и весело согласиться, бегите от этого установщика как от чумы".
От и все, больше обсуждать тут нечего.

[Oleg71]

но это бред так же как и что бензин испариться или бак пробьется

А как на счёт пробитой коробки автомата и картера двигла, тоже бред? Тогда я приглашаю вас к нам в Якутию на своём авто, вы всё увидите в реали. кто ездил по федералке Чита-Хабаровск своим ходам тот наверно видел и не такое это сейчас положили асфальт и то не везде. А у нас дороги одни направления

А вот отключив бензонасос гемора отхватить можно.

Аргументы, Аргументы, факты где? Не когда не воспринимаю критику если нет аргументов, фактов в обратном. А кричать, критиковать и что всё плохо, геморно, много ума не надо и проще всего.

Приведу самый главный : на каком то форуме прочел такой мини тест профанов, как отличить нормального установщика от валенка -"нужно попросить установщика отключить бензонасос, если легко и весело согласиться, бегите от этого установщика как от чумы".

Это не аргумент а то что установщик отключает или включает что то это не о чём не говорит тем более о его профессионализме. Считаю, профессионал своего дела это тот который делает быстро и правильно. А как правильно вот мы и разбираемся на форумах.

только лепет дилетантов

по делам мы видим кто есть кто.

[Шура]

Тема превращается в баян.Тот для кого ГБО серьезная работа думаю уже давно нашел решение вопроса .Ну а кто для себя и еще в пути к истине ,конечно находит много + и - в решении этой проблемы.Пройдет время и все станет на свои места.Дерзайте.

[олег_крым]

отключаю бенз-сос при ключении газового клапана всё нормуль-ваз 21124 ,16v, stag-4 ,tomasetto basic type, mimgas