Автомобиль ваз 21065, редуктор старый белорусский.
Пол года назад свое авто отдал на ремонт ходовой и замену расходников(ремни, свечи), регулировка клапанов, зажигание.
Все это делал один человек, который никогда не работал с ГБО.
Сразу все проверил, на бензине все ок, вроде как проблем нет. Переключился на газ, завожу холодную машину, заводится с пол-оборота, но холостого хода не имеет, прогревается до 90 градусов, все нормально.
Раньше по привычки я немного подтягивал подсос, и спокойно ездил, пока не нагреется. Теперь машина при вытянутом подсосе вообще не едит.
А сегодня утром отказалась заводится. Т.е. завел, педаль бросил - глохнет. Вытаскиваеш подсос - глохнет. Переключаеш на бензин, грееш до 90, все ок, провалов вроде нет, по трассе идет хорошо, (110-130 при желании) расход по трассе примерно 10-12л. Двигатель без ремонта прошел 182 т.км.
В чем причина провалов при вытянутом подсосе? У нас в городе(г Таганрог) нормальных спецов нет по ГБО, одни гаражные кулибины которые только болтики крутить умеют.
кстати, это вообще нормально что на холодном двигателе(газ) на холостых не работает? После прогрева все замечательно.
Пуск холодного двигателя на газу и подсос
Правила форума
Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено.
Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено.
Думаю, у вас очень богатая смесь газа и мотор просто заливает им.
С уважением, Дмитрий.
ICQ, email, ЛС - только для личных сообщений. Вопросы по Газобаллонному Оборудованию только на форумах.
Поставил Тритон-отпишись - помоги другим с выбором.
ICQ, email, ЛС - только для личных сообщений. Вопросы по Газобаллонному Оборудованию только на форумах.
Поставил Тритон-отпишись - помоги другим с выбором.
-
Bayker
-
Crazed
Re: Пуск холодного двигателя на газу и подсос
Газ по-хорошему и не будет работать на холодном двигателе, посмотрите на редуктор, к нему подключен тосол, для чего? Для обогрева! Т.е. если редуктор холодный в двигатель идёт жидкая фаза газа, а это почти сходно с жидким азотом!!! Нужно всегда прогревать двигатель на бензине прежде чем перейти на газ!!!antony писал(а):Автомобиль ваз 21065, редуктор старый белорусский.
Пол года назад свое авто отдал на ремонт ходовой и замену расходников(ремни, свечи), регулировка клапанов, зажигание.
Все это делал один человек, который никогда не работал с ГБО.
Сразу все проверил, на бензине все ок, вроде как проблем нет. Переключился на газ, завожу холодную машину, заводится с пол-оборота, но холостого хода не имеет, прогревается до 90 градусов, все нормально.
Раньше по привычки я немного подтягивал подсос, и спокойно ездил, пока не нагреется. Теперь машина при вытянутом подсосе вообще не едит.
А сегодня утром отказалась заводится. Т.е. завел, педаль бросил - глохнет. Вытаскиваеш подсос - глохнет. Переключаеш на бензин, грееш до 90, все ок, провалов вроде нет, по трассе идет хорошо, (110-130 при желании) расход по трассе примерно 10-12л. Двигатель без ремонта прошел 182 т.км.
В чем причина провалов при вытянутом подсосе? У нас в городе(г Таганрог) нормальных спецов нет по ГБО, одни гаражные кулибины которые только болтики крутить умеют.
кстати, это вообще нормально что на холодном двигателе(газ) на холостых не работает? После прогрева все замечательно.
-
Crazed
Нужно просто отрегулировать машину по газоанализатору, но только в том случае если он не пропускает.Bayker писал(а):Антон, когда мне ставили газ, мне вообще сказали, чтобы я на газу подсосом не пользовался. Почему не объяснили толком, но сказали что лучше его не трогать:)
Если проблему победил, скажи где? сейчас аналогичная проблема. На одной СТО вроде бы регулировали.. но видимо не до конца:(
