Не регулируется давление на редукторе

[Bokster]

Всем привет! Есть такая проблемка. У меня стоит редуктор Zavoli Zeta. Сейчас он выдает давление 1,2 бара. Надо поднять к 1,3.
Начал крутить вынт регулеровки (он бил закручен до упора). Но давление не растет вообще!
Я практическки выкрутил его, но ничего не произошло.
С чем это может быть связано?

[michelwer]

Всем привет! Есть такая проблемка. У меня стоит редуктор Zavoli Zeta. Сейчас он выдает давление 1,2 бара. Надо поднять к 1,3.
Начал крутить вынт регулеровки (он бил закручен до упора). Но давление не растет вообще!
Я практическки выкрутил его, но ничего не произошло.
С чем это может быть связано?

Винт регулировки закручен до предела, следовательно максимальное давление достигнуто. Чтобы получить возможность увеличить давление необходимо увеличить усилие сжатия пружины. Необходимо под пружину положить шайбу необходимой толщины, определяется опытным путём. Попробуйте 1.5-2.0 мм и регулируйте винтом.

[Leha64]

Но давление не растет вообще!

- Какое оборудование то? На работающем двигателе крутили ?

[Bokster]

Винт регулировки закручен до предела, следовательно максимальное давление достигнуто.

Хорошо, допустим так! Но, если я откручиваю винт, то давление должно было бы падать. А оно как вкопаное!

- Какое оборудование то? На работающем двигателе крутили ?

Zavoli Zeta N. Крутил на работающем двигателе!

[Сергей Андреевич]

А оно как вкопаное!

возможно неисправен датчик давления или перепутана электропроводка с температурным датчиком...........

[antonio66]

Zavoli Zeta N. Крутил на работающем двигателе!

Работающем на газе или бензине.Если неисправен датчик,то можно увидеть что меняется время впрыска при изменении давления.

[Bokster]

возможно неисправен датчик давления или перепутана электропроводка с температурным датчиком...........

Я имел в виду именно значение которое должно било бы бить при регулировке. А так само давление при роботе двигателя немного плавает. Гдето +\- 0,2.

Работающем на газе или бензине

На газе!

[Leha64]

Я имел в виду именно значение которое должно било бы бить при регулировке. А так само давление при роботе двигателя немного плавает.

- Смотрю в книгу, вижу фигу!
Не туда смотрите наверно, уважаемый.
Давайте, покажите как скрин экрана можете делать, и куда там смотреть, после будем советовать куда крутить.

[Bokster]

Смотрю я куда надо.
Отличить параметр "давление газа" от других не так уже и сложно. И гуру быть не нужно.
Давление не регулируется на редукторе. Чего тут не понятного. Что при етом нужно делать?:
1. Выкинуть редуктор
2. Заменить ремкомплект
3. Другие варианты

Пока увидел дельный совет только по поводу датчика давления. Буду проверять.

[ALECS]

Винт регулировки закручен до предела, следовательно максимальное давление достигнуто. Чтобы получить возможность увеличить давление необходимо увеличить усилие сжатия пружины. Необходимо под пружину положить шайбу необходимой толщины, определяется опытным путём. Попробуйте 1.5-2.0 мм и регулируйте винтом.

Вот ответ на ваш вопрос.

[linker]

3. Другие варианты

Разбирайте редуктор и все будет видно.

[flashdim]

Похожая проблема на Zavoli S. При полностью вывернутом винте давление 1,3 . При закручивании, давление как и должно повышается . Но хотелось бы понизить до 1,2. В чем может быть проблема?

[mihail1]

Похожая проблема на Zavoli S

ниже 1.3 не опустить так сделал завод изготовитель
можно пружину немного подпилить

[michelwer]

Похожая проблема на Zavoli S

ниже 1.3 не опустить так сделал завод изготовитель
можно пружину немного подпилить

Проще подобрать похожую пружину, в автозапчастях и при необходимости обрезать' подобрав давление на выходе.