Не развивает обороты и подтраивает.

[Малой]

Всем доброго времени суток! Случилась такая беда, ехал по трассе 160. потом начала падать скорость, я начал давить на педальку сильнее, машина продолжала сбавлять скорость. Выключил скорость работает на холостых, даю газу рывками обороты поднимаются очень тяжело до 3-4 тыс и это с подтраиванием. Разобрал клапан он у меня с отстойником вытрусил от туда коробок спичечный мусора, разобрал редуктор диафрагма целая, редуктор менялся пол года назад.Пооткручивал трубки. включаю зажигание бьет хорошая струя газа. Обороты не хочет набирать, но заводится и работает, переодически пытается заглохнуть. Ребята что это может быть? нетсправен эмулятор? как проверить? стоит. 2 поколение эмулятор, кнопка тамона in-3. редуктор ловато с клапаном. и еще вопросик зачем латуневый болт сверху на редукторе?

[Сергей Андреевич]

и еще вопросик зачем латуневый болт сверху на редукторе?

рег хол хода. ,но я в основном им не пользуюсь.(заворачиваю до легкого упора и настраиваю винтом качества смеси )

нетсправен эмулятор?

если стоит эмулятор -знач машина инжектор
как бы узнать чуть больше информации-
что за авто -?
смеситель -заводской или самоделка?

проверить исправность эмулятора форсунок так -при работающем двигателе на газу снимаем разъем с эмулятора... если нет ни каких изменений то эмуль жив если при отключении есть заметное улучшение -возможно в нем неисправность.

ну а так по старой экстрасенсорной практики есть предположение что на хлопушке порвалась резинка.
http://gbo-shop.ru/magazin-gbo/smesitel ... ektor.html

[Малой]

с резинкой все норм, шланги все целые. авто Форд скорпио 2.0 донс 8 кл инж, 120 л.с

[Сергей Андреевич]

как работа на бензине ? если тоже не очень
похоже причина в ВВ -высокавольтном оборудовании-
или катушка зажигания ,свечи,наконечники проводов.

[Малой]

на бензе работает отлично. выкручтвал с редуктора ерундовину. на которую катушка одета немного было грязи почистил, включил газ все выдуло от туда. по клапану тарабанил, завел вроде как пропала эта неполадка, заглушил завел и опять на холостых работает начинаю давать газу до 2.5 - 3 тыс набирает с трудом и все тапку в пол она тр- тр- тр и все. может канал в редукторе забитый где? или с клапаном что, так как на него приходит только 11.5-12.5 вольт а не 13.7-14 как проверить катушку? может она глючит? или может тюкнуть по балону?

[Сергей Андреевич]

или может тюкнуть по балону?

ну если только с гранатомета...
пробуй вынуть шток из того клапана который более под подозрением.

[Малой]

да я б с удовольствием))) завтра попробую вообще поменять его вроде был где то почти новый

Добавлено через 23 часа 15 минут 5 секунд:
сегодня разобрал газовый клапан полностью почистил карбклинером, разобрал редуктор полностью все почистил, все каналы вообщем все, в первичной камере клапанок был подьеден ( резиновая таблеточка) перевернул ее, собрал завожу такая же фигня газ в пол 2500 обор и все дальше не поднимаются и как бы в глушитель подстреливает как будто котел неработает... может мультиклапан забит и давления не хватает?

[Сергей Андреевич]

а как на бензе ?,чет кажется немного похоже что катализатор разрушился и мешает выхлопу...

[Малой]

каталика нет уже лет 25 как)) на бензе работает идеально. выхлоп делался недавно... что то никто помоч не может ...(

[Shery]

Сними смеситель (хлопушку) там есть запресованное кольцо с отверстиями, как на газовой плите, зачастую это кольцо выходит из своего посадочного места и перекрывает доступ газа, на холостых хватать будет, а вот под нагрузкой нет.

[Малой]

спасибо, посмотрю завтра.

Добавлено через 3 часа 51 минуту 36 секунд:
Спасибо за кольцо! снял а его там и нет, снял корпус воздушного фильтра, а оно на фильтре лежит. поставил накернил все собрал, работает идеально)) Вопрос решен!