Прошу прощения если создал тему не в то разделе или где-то уже была подобная (но я не нашел)
Попробую подробно всё расписать.
Что имеем: Нексия 1,5 2010 г.в.
С 2012 года начал работать в такси и постепенно, с повышением стоимости бензина, приходило понимание того, что пора переходить на газ.
И вот 12 декабря 2014 года отдал машину на установку ГБО.
Поставили 2-е поколение с баллоном в 65 литров.
По началу всё было хорошо и радовался тому, что решился на установку гбо (в принципе и сейчас радуюсь, что все же решился, но сейчас не об этом)...
Как уже сказал, все было хорошо, до тех пор, пока однажды в январе не замерз замок багажника (впервые за всё время использования машины). В принципе особо не предал этому значения, просто удивился: "не замерзал, а тут на тебе".
Пришла весна. Пошла плюсовая температура и я пришло понимание того, что замок не просто так замерз. Оказывается у меня багажник ВЕСЬ сырой. Сначала думал где-то дырочка, или резинка какая-то пропускает воду, но когда обнаружил, что в воде (влажная и капает с нее) вся внутренняя крышка багажника понял, что не в резинках и дырках дело.
Самый, пожалуй, вероятный вариант получения влажности - это баллон ГБО, т.к. просто проведя по нему руками, на них (на руках) воды остается столько, что их можно и не мыть.
И встает вопрос:
1. отчего может так "потеть" баллон?
2. возможно ли, что что-то пропускает (хотя врят ли, т.к. запах газа в багажнике не чувствуется)?
3. вопрос чуть не по теме: баллон на 65 литров, а максимум, сколько удалось в него залить - 52 литра, нормально ли это?
... мультиклапан это то, куда заправочный пистолет вставляется или что-то другое?
