Уважаемые специалисты в данном вопросе, заранее хочу выразить благодарность за Ваши советы!
Вопрос в следующем, на данный момент передвигаюсь на ВАЗ 2106 94 года, с установленным ГБО Белорусского производства 1-го поколения. Езжу прилично, накатал с ним около 80т км, так же сколько до меня катались не известно, за все это время я туда не совал свой нос ибо ничего не беспокоило и по сей день работает, лишь клапана регулирую каждые 7-10 тыс. км! Сэкономил кучу денег на топливе!!! Устал просто от шохи! Приобрел TOYOTA CARINA ED 95 года, двигатель 3S-FE, 2-х литровый, 140 л.с, АКПП. На бензине расход её от 12 литров наверно, не замерял ещё. Естественно на бензине я ездить не хочу, считай одно и то же, что деньги лопатой в котлы закидывать.
Так вот, сам я не разбираюсь в ГБО, по-этому установку придется доверить какой-нибудь фирме. Уже ездил, приценился, предлагают оборудование 1-го поколения (11т.р.), или 4-е (18 т.р.) на выбор. Но говорят, что 1-е на этом двигателе работает не хуже. От сюда вопрос, что посоветуете установить, какого поколения? И на сколько я знаю в этом двигателе нету гидрокомпенсаторов, как часто придется клапана регулировать в таком случае и изначально нужно ли делать зазор больше? И ещё на счет зажигания, его как то перенастраивать нужно будет после установки ГБО?? Возможно есть какие то ещё нюансы??
Добавлено спустя 17 часов 30 минут 46 секунд:
ндаа, очень познавательные ответы!
