Выбор ГБО на VW T4

[karamult]

Добрый день.
Подскажите пож-та, какое оборудование лучше поставить на VW T4 Multivan 1995гв, 2.5л, 110лс, ACU, 5цил., впрыск одновременный.
Раньше на прошлые машины ставил ГИГ3, на предыдущей стоял Дигитроник ИзиФаст, проводок для настройки спаял сам.
Проездил без проблем около 100т.км и авто продал.
Теперь систем очень много, глаза разбегаются от выбора. Есть возможность взять BRC на 6цил. - подкапотку за 14-15т.р, но не знаю, есть ли к нему бесплатные программы для настройки(где скачать?) или надо покупать дополнительно? Какой шнурок используется у BRC, подойдет ли шнур от Дигитроника? Какие форсунки брать? (есть синие и оранжевые, PanEvo - разницу не знаю).
Езжу на газу больше 5лет, к экономии уже привык, а бензус все дороже и дороже.

[Шура]

есть ли к нему бесплатные программы для настройки

Есть.

Какой шнурок используется у BRC,

Шнур нужен свой БРС,другой не подойдет,кроме этого нужен настроечный мап .А какое время впрыска на вашем авто?

[Сергей Андреевич]

Какие форсунки брать? (есть синие и оранжевые, PanEvo - разницу не знаю).

не вздумай вляпаться в PanEyo -это одна ложка дегтя которая может испортить бочку меда!!!
на 2,7л 4 цилиндра ставлю ОРАНЖ вполне хватает. ( комплект МЮ-07 )
одобряю выбор.
СТОП !!! допрочитал у вас одновременный впрыск ,если там на весь блок форсунок два (или три ) провода то вам распред. впрыск не подойдет. ( если кто и умудриться его установить то весь смыл 4го пок. теряется на данном впрыске ) придется ставить второе поколение .насколько помню смеситель подходит от волга-газель.

[Propan]

на предыдущей стоял Дигитроник ИзиФаст, проводок для настройки спаял сам.
Проездил без проблем около 100т.км и авто продал.
Теперь систем очень много, глаза разбегаются от выбора.

Старый друг, лучше новых двух. Тем более Эволюшин с самостоятельной настройкой в движении.

[vw1996]

(СТОП !!! допрочитал у вас одновременный впрыск ,если там на весь блок форсунок два (или три ) провода то вам распред. впрыск не подойдет. ( если кто и умудриться его установить то весь смыл 4го пок. теряется на данном впрыске ) придется ставить второе поколение )

И потом хлопки во впускном коллекторе После которых бензиновый мап сенсор не очень хорошо чувствует. Сергей Андреевич если у вас есть куча бензиновых ЕБУ с рабочими датчиками вакуума это не значит что в остальных их завались.
В Stag300 plus например есть опция паралельная работа форсунок.
У меня просто Stag 300 . На метане машина работает также хорошо как и на бензине и холостой ход не отличишь газ от бензина.
vw t4 2.5i ACU 1996г( паралельный впрыск) Установлено метановое гбо: Ред Bigas ri23, ел блок stag 300 , форс. Hana 2000 , вариатор AEB puma.

[karamult]

Купил б/у ГБО - Stag300 plus на 6ц. + форсунки Rail IG5 + Редуктор Autogas Italia до 150лс 110kW - за 5т.руб.
Теперь ищу тор-баллон на 720*240(250)

[karamult]

Поставил.
Одна проблема только
У Rail IG5 штуцера можно запаять?
Рассверлили чуть больше. Надо уменьшать.
Попробовал аргоном, только испортили. Штуцера похоже из алюминия.
Ищу 5 штук
Фото штуцера

[Leha64]

Поставил.Одна проблема только У Rail IG5 штуцера можно запаять? Рассверлили чуть больше. Надо уменьшать. Попробовал аргоном, только испортили. Штуцера похоже из алюминия. Ищу 5 штук

- Может проще у токаря заказать, и отверстия поменьше сделает.

[Сергей Андреевич]

есть вариант в них завернуть жиклеры.

[Propan]

Попробовал аргоном, только испортили. Штуцера похоже из алюминия.
Ищу 5 штук

http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1309 на картинку не обращаем внимание.

[karamult]

отверстие 1.5 mm - много для меня, нужно 1.3-1.4
Запаял бы новые, но не знаю как и чем.

[Propan]

новые вроде 1.0 мм

[karamult]

Как можно уточнить? 1.0 или 1.5?

[Propan]

Точно 1.0 мм

[karamult]

Еще раз напишу
а/м VW T4 Multivan, 1995гв, двигатель 5ц. ACU 2.5л, 110лс, одновременный впрыск.
Система DIGITRONIC Evolution 3D Power VI(STAG-300 plus), редуктор Autogaz, форсунки Rail IG5.
Когда ставили подкапотку, увидели, что на рампу с бензофорсунками подходит всего 2 провода - управляющий сигнал и масса. Поэтому газовую проводку порезали и провода на бензофорсунки обединили.

Штуцера выточил у токаря
Начали настройку с отверстиями в штуцерах газофорсунок 1.5мм
Время впрыска на бензине 2.5мс.

Дальше непонятно
В настройках ставим тип впрыска - одновременный.
На газу работает неустойчиво, время впрыска на газу - 35-37мс.(тридцать пять).

В настройках ставим тип впрыска - фазированный (просто попробовали)
На газу начинает работать, можно сказать отлично - время впрыска на газу 5.8-6.0 мс.
Карты почти совпадают, но коэффициент пересчета на 2-ке.(красная линия с желтыми точками на карте )

Проехался пару км, тянет нормально, провалов нет.

Вопрос - почему на фазированном работает, а на одновременном не хочет?