ВАЗ 2115

[aidar24]

На ВАЗ 21154 стоит 1 поколение ГБО Ловато, хочу ее снять и поставить на карбюраторную Газель. Можно ли электронный редуктор устанавливать в карбюратор и хватит ли мощности для газели?дв ЗМЗ 406 2.5 литр 98 л.с.
И какое оборудование из 4го поколения порекомендуете для установки в ВАЗ 21154?

[texnar]

Доброе врем суток.Можно ставить.Ставить нужно ту систему которую сможешь обслуживать.

[aidar24]

Доброе врем суток.Можно ставить.Ставить нужно ту систему которую сможешь обслуживать.

В данный момент на иномарке стоит Диджитроник и кабель от него от шнурка тел сделал, а вот из комплектов какой выбрать не знаю.
А для газели мощности хватит у редуктора?

[Laguna]

А для газели мощности хватит у редуктора?

Хватит. Большая проблема приобрести хороший смеситель, карб. К-151? Лучшая конструкция была у Рязанского з-да, но это уже история.

[born]

Большая проблема приобрести хороший смеситель, карб. К-151

так ведь врезки можно сделать

[Шура]

так ведь врезки можно сделать

Если грамотно сделать то получится ну очень прилично.

[Laguna]

Если грамотно сделать то получится ну очень прилично.

Тут я согласен на 100%. Вот только часто встречаю штуцера, болтающиеся в резьбе так, что буквально вытаскиваются от руки. Ни контрогайки, ни резьбового фиксатора.

[kontakt2000]

Вот только часто встречаю штуцера, болтающиеся в резьбе так, что буквально вытаскиваются от руки. Ни контрогайки, ни резьбового фиксатора.

Добавлю. С другой стороны при проверке подсосов дымогенератором часто приходится менять манжеты бензофорсунок.

[Сергей Андреевич]

И какое оборудование из 4го поколения порекомендуете для установки в ВАЗ 21154?

я бы не советовал переводить данный автомобиль на 4е пок. у самого 21154 поставил ловато обычное .хоть и есть возможность взять по закупочной цене распределенку.
на нынешние с электрическим дросселем безприкословно только 4е пок.

[Vitalie]

Моё мнение что раз есть возможность ставить впрыск, то этого надо делать.

[Сергей Андреевич]

Моё мнение что раз есть возможность ставить впрыск, то этого надо делать.

а МОЕ МНЕНИЕ -довести до ума оборудование ! или к данному ГБО приобрести необходимый авто. когда приходят клиенты и просят установить 4е пок на Шниву хоть это называется на букву ш -оно это наш класический двигатель и ему достаточно ,просто за счастье второе пок гбо
но упертые твердолобики едут искать на свой геморой приключения ,и находят и им как лохам вешают распределенку и те с чувством удовлетворенности уезжают от тех установщиков НО с превеликим удивлением обнаруживают расход в пределах 17-20 литров на сотню ,(при всем при том что на втором поколении все нивы укладываются в 12-14 литров ).приезжают ко мне и просят помочь.........
если вам скушно ищите на свою пятую точку приключения ,удачи вам

а если есть возможность на копейку установить самую крутую сигналку ,литье на 17 дюймов ...........не буду перечислять всю людскую дурь (время первый час ночи ) как говорится каждый сходит с ума по своему.

[born]

НО с превеликим удивлением обнаруживают расход в пределах 17-20 литров на сотню

как то не приходилось ставить впрыск на Ниву,почему должен быть такой расход?И еще именно у ШевроНив начинаются проблемы с заводкой после установки,так и не понял от чего.не сталкивались с таким?

[Сергей Андреевич]

ну если заглушить и тут же заводить на втором пок . есть такой ньюанс -глушим на газу , впускной коллектор в это время заполнен газовоздушной смесью. и при пуске ,а пуск как обычно на бензине плюс газовоздушная смесь во впускном коллекторе по этому есть затруднения .если автом. постоит несколько минут то пуск легче.

[Шура]

и те с чувством удовлетворенности уезжают от тех установщиков НО с превеликим удивлением обнаруживают расход в пределах 17-20 литров на сотню

Если у мастеров в плане гбо нет понятия то расход может быть и больше,но это не значит что на такие авто нельзя ставить впрыск.