Имею: ГБО: двиг митсубиши 4G15S(byd f3), Альфа-М, форсунки Rail Apache.
1) Производитель ГБО считает недопустимым ложить рампу с форсунками на бок и переворачивать. Сейчас выставил ровно вертикально, до этого были почти вверх ногами. По ощущениям ГБО стало лучше работать. Что нельзя - это понятно, но вот ПОЧЕМУ нельзя, я не нашел ответа. Где-то читал что скапливаются отложения, что соотвественно мешает нормальной работе форсунок. Или просто форсы не приспособлены работать вверх ногами?
2) Вредны ли вибрации для форсунок? До этого рампа просто валялась на каких-то элементах подкапотного пространства. И вибраций она не получала.
. Сейчас соорудил крепеж для рампы, который крепится к впускному коллектору. и все вибрации от двигателя передаются на рампу. Вредно ли ей это? Надо ли аммортизировать рампу или нет?3) Сейчас шланги от форсунок до штуцеров где-то 15-16 сантиметров, сами штуцера врезаны прямо возле бензиновых форсунок. Есть возможность сократить эти шланги на сантиметра 2-3. Даст ли это что-то? Стоит ли заморачиваться?
