Неправильная установка рампы форсунок и последствия

[Шура]

О, фото, пожалуйста!

Будет небольшая проблема с фото из за медленного интернета .

Добавлено через 6 минут 30 секунд:

И на другом форуме Вам скажут спасибо.

Это на каком?

Добавлено через 25 минут 37 секунд:

100_5233_1.jpg

[Иллья]

Это на каком?

Здесь http://www.carhelp.info/forums/showthre ... post886839

Полагаю, слева соленоид, а сам шток находится внутри чёрной трубки (справа на рисунке), или в движение приводится стальной диск?

[Шура]

Шток и есть эта черная трубка и он сделан с плапстика который жестко соединен с стальным диском .А вот этот диск и притягивается катушкой .

Здесь http://www.carhelp.info/forums/showthre ... post886839

Если надо то выложу.

[Иллья]

Если надо то выложу.

На Ваше усмотрение.
Сам запроный элемент (часть клапана) - это нижний торец (зелёный)? Т.е. в закрытом состоянии он прижат к выходу форсунки?
Эта форсунка вышла из строя? По какой причине, ведь, по статистике, отказов мало?

[Шура]

Сам запроный элемент (часть клапана) - это нижний торец (зелёный)? Т.е. в закрытом состоянии он прижат к выходу форсунки?

ВСЕ правильно.

форсунка вышла из строя? По какой причине, ведь, по статистике, отказов мало?

Причина отбраковки нарушение дозации -начала переливать.

[Сергей Андреевич]

Это на каком?

мы в этом мире не одни
http://gbo.ua/forum/
http://www.kostagas.com.ua/forum/
на камри ставил БРСи пришлось почти кверх ногами форсы повесить ,пробег 70тыщ без проблем дальше не знаю машину продали.

[Шура]

на камри ставил БРСи пришлось почти кверх ногами форсы повесить

Обычно при монтаже онных форсунок не возникает вопросов по установке относительно горизонта.

[Иллья]

Лет несколько назад, бывало, сливал с разных редукторов 1 пок. такую шнягу с маслом... Неудивительно, что резиновые мембраны редукторов превращались в картонку.
Есть предположение - если положить форсунку, то в ней образуется место для скопления жидкости (масла) в полости между металлическим корпусом и резиновым подвесом штока.

[Шура]

Есть предположение - если положить форсунку, то в ней образуется место для скопления жидкости (масла) в полости между металлическим корпусом и резиновым подвесом штока.

Если вовремя меняется фильтр паровой фазы только оригинал (брс)то в форсунках ничего собираться не будет.

[Иллья]

Если фильтр менять раз в 10 тыс.км, то это ок. 1тыс. литров п/бутана. Боюсь, ёмкости фильтра может не хватить для накопления тяжёлых жидких фракций. Появляется идея (неновая) установки перед фильтром прозрачного отстойника, наподобие карбового топливного фильтра.
Есть мнения?

[Сергей Андреевич]

Появляется идея (неновая) установки перед фильтром прозрачного отстойника, наподобие карбового топливного фильтра.Есть мнения?

только не надо забывать о безопастности,и какая необходимость в прозрачности ?

[Иллья]

Согласен, редуктор даёт давление ок. 1,5кг (при полной нагрузке), т.е. должен выдерживать.

Ну а в прозрачном - видно сколько каки набралось, а не в форсах.

[Шура]

В ближайщем будущем ,может к концу года комплекты брс будут комплектоваться фильтрами с отстойником.

[SHRUST]

Как моя тема развилась интересно

По теме, что я получил после установки Апачей строго вертикально и с фиксацией в пространстве(сделал алюминевый крепеж к впускному коллектору). Напомню, форсы были вверх ногами и висели на проводах.
1) Расход по городу упал с 13,5 до 11,5
2) Форсы снова звонко заклацали
3) Улучшилась динамика, и вообще машина стала лучше работать. Такое чувство что форсы стали скорострельнее.

Пришлось усиливать крепеж форсов к впускному коллектору, т.к. крепеж с форсами входил в резонанс и от тряски форсов прыгали обороты на холостых.

[Иллья]

... какая необходимость в прозрачности ?

... к примеру: http://korandovod.ru/forum/index.php?sh ... t&p=293359