Что за редуктор ?

[Малой]

Друзья подскажите что это за редуктор, куда подключать 2 маленьких штуцера ? при нажатии на клавишу подачи газа с одного выходит воздух его куда в пускной коллектор это ХХ? написано 2101 4442 в интернете подобного не видел

[oxota2004]

Новогрудок, Беларусь. В годах 92-94х на таком ездил , все никак руки не дойдут из сарая на мусорку занести. Тут про него тема есть http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=15124

[buran]

Новогрудок, Беларусь. В годах 92-94х на таком ездил , все никак руки не дойдут из сарая на мусорку занести. Тут про него тема есть http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=15124

Особенно важен там последний пост. Его надо выделить красным.

[Малой]

печалька, есть ловато! Попробуем если что поставить. Этот новый просто поэтому буду пробовать с этим

[buran]

Он скорее всего для двигателей большого обьема.

[Малой]

Он скорее всего для двигателей большого обьема.

кудаж еще больше и так 3 литра. стоял до этого на 2 литровом скорпе который был куплен на запчасти. Все же ответьте пожалуйста куда маленькие штуцера подключать ?

[david753]

в впускному коллектору, вакум подключайте

[oxota2004]

Латунная трубка на 1 час - к коллектору впускному
Трубка на 9 часов - на газовый тройник и в коллектор впускной. На моей копейке между карбом и впускным выкидывалась стандартная прокладка и вставлялась полая для газа, в нее шло. Тройник регулировал болтами наполнение первичной и вторичной камеры карба соответственно.
На 6 часов пластиковые трубы - подогрев антифризом, врезался паралельно печке.
Латунная заглушка на 7 часов - слив конденсата.
Электромагнит - типа предпускового дросселя, открывает редуктор и газ в карб шипит. До редуктора надо ставить запорный электроклапан.

Ох и намаялся я с этим редуктором. Диафрагмы летели, купить было негде, вырезал из бензостойкой резины и их хватало на 5-6 заправок... Баллоны бытовые переливал. Суровые 90стые - бензин по талонам и его небыло . Когда нормализовалась ситуация с бензином - я этот редуктор выкинул и забыл как страшный сон.

[Малой]

Латунная трубка на 1 час - к коллектору впускному
Трубка на 9 часов - на газовый тройник и в коллектор впускной. На моей копейке между карбом и впускным выкидывалась стандартная прокладка и вставлялась полая для газа, в нее шло. Тройник регулировал болтами наполнение первичной и вторичной камеры карба соответственно.
На 6 часов пластиковые трубы - подогрев антифризом, врезался паралельно печке.
Латунная заглушка на 7 часов - слив конденсата.
Электромагнит - типа предпускового дросселя, открывает редуктор и газ в карб шипит. До редуктора надо ставить запорный электроклапан.

Ох и намаялся я с этим редуктором. Диафрагмы летели, купить было негде, вырезал из бензостойкой резины и их хватало на 5-6 заправок... Баллоны бытовые переливал. Суровые 90стые - бензин по талонам и его небыло . Когда нормализовалась ситуация с бензином - я этот редуктор выкинул и забыл как страшный сон.

теперь точно все понятно, спасибо за столь подробный ответ. Ну посмотрим что покажет практика, если что поменяем

[david753]

зато у нас на эти редуктора диафрагмов по магазинам валом нафиг никому не надо

[Сергей Андреевич]

зато у нас на эти редуктора диафрагмов по магазинам валом нафиг никому не надо

еще бы штоб у вас их не было