Доброго времени!Итак,решился я установить газ на свое авто(мерс W 220 V8 4300cc 34,5 л.с.на цил.)Сразу хочу оговориться,установка незавершена ,находится в процессе.Сам я живу в г.Астрахань где все уверены,что ГБО бывает только на газелях,поэтому мое решение установить газ самостоятельно да еще на мерс вызвало осторожный скепсис у друзей
и откровенную фобию у соседей по стоянке.Надеюсь на Вашу помощь.Итак,что я уже сделал:В лючок ВЗУ Atiker,баллон БАЖ цил 360 90л,мульт Tomasetto A100 соединил с редуктором Em.Pall термопластиковой трубкой,запараллеленой с бензопроводами,по ней же пущен и защищен где надо провод датчика.Сам редуктор установил в районе блока АВС, воду взял с радиатора фильтра масла(есть у мерсов такая,АБСОЛЮТНО бесполезная штука,которая толи греет,толи охаждает маслофильтр,с одной стороны к ней подается тосол,с другой сообщается с полостью фильта.Где конструкторы DB достают ЛСД мне не понятно
...Поэтому отвинчивать ее не советую,не имея заглушки.)В результате получил нормальную циркуляцию ОЖ с малого контура.Кроме того ,это расположение,на мой взгляд, стратегигески удобно в плане разводки и подключения.Коллектор не сверлил(для интереса прочитайте процесс снятия...Очень познавательно).Бензорампу установил через проставки BOSH(штуцера пока заглушены)двигатель на меня немножко обиделся,я снял ошибки сканером и теперь живем мирно.Блок(Dig8evo) просится в подкапотное пространство справа к правому блоку предохранителей.У вот тут у меня все встало!(вру,не все).Помогите!До боли жалко резать корпус воздушного фильтра!рампы VALT37 надо или перевернуть вверх и установить на крыльях в районе стоек(там дырки как по заказу )или длина шлангов зашкаливает.Мэтры,подскажите ,потянут ли рампы матрикс мой автомобиль,а таже буду рад любым иным вариантам!Вообще,если кто знает ,поделитесь ньюансами по этому вопросу!Астраханские сувениры с меня !
.
) ,на выпускном коллекторе ,с обоих рядов по лямда-зонду до нейтрализатора,два последующих лямда,насколько я понял,в этом празднике не учавствуют.