Доброго времени суток. Есть такой авто Toyota Land Cruiser Prado 150, 2-й рестайлинг, который выпускался с 2017 по 2020 год и который имеет бензиновый двигатель 1GR-FE Dual VVT-i второго поколения евро5 (с гидрокомпенсаторами), мощность которого была урезана заводом с 282 лс до 249 лс, чтобы снизить транспортный налог. Предыдущий владедец авто не смог смириться с тем, что двигатель "задушен" и сделал так называемый "чип-тюнинг Stage1", который возвращает родные 282 лс + еще немного сверху. При этом катализаторы и прочее не были затронуты. Что именно накручено в прошивке — неизвестно, но скорее всего и углам досталось. Делался чип в одной разрекламированной конторе, которых сегодня тьма.
Собственно вопрос: Опасно ли устанавливать пропан4 на такой авто с левой прошивкой?
Чип-тюнинг
Правила форума
Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено.
Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено.
-
Propan
- Support Team
- Сообщения: 9601
- Зарегистрирован: Ср янв 07, 2004 1:36 pm
- Благодарил (а): 10 раз
Чип-тюнинг
Не опасно, но оборудование нужно под действующею мощность. Я бы поставил 2 редуктора нордик.Dvij писал(а): Пт июл 10, 2026 9:53 am Опасно ли устанавливать пропан4 на такой авто с левой прошивкой?
С уважением, Дмитрий.
Email, ЛС - только для личных сообщений. Вопросы по Газобаллонному Оборудованию только на форумах.
Email, ЛС - только для личных сообщений. Вопросы по Газобаллонному Оборудованию только на форумах.