Мультиклапан в тор с наружной горловиной

[kprt222]

Добрый день, хочу поставить ГБО на Ларгус с двигателем Renault K7M (восьмиклапанный без гидрокомпенсаторов), баллон тор 54 литра с наружной горловиной под днище на место запаски. Редуктор хочу поставить Atiker SR10 (есть также редуктор Tomasetto Nordic AT09, но есть сомнения в его оригинальности). Баллон купил, выбираю теперь мультиклапан. Варианта имеется два - Tomasetto Sprint и Atiker (оба оригинальные). Подскажите, какой из этих мультиклапанов надежнее, какой лучше приобрести?

[Propan]

без разницы, по нормам мультиклапан должен быть обязательно с катушкой (клапаном)