ПРОБЛЕМА! DIGI EVO 4 на TownAce Noah 3S-FE

[kontakt2000]

Проверить при тапке в пол на ходу или при с места?

Проверить в движении при резком нажатии педали газа.

[GasTec]

В пору давности ставил на такой двигатель аппаратуру-клиент свою б\у привёз: ред Томасетто аляска, форсы Апач, контроллер Т-34. Тогда давно по неопытности ввертыши засверлил вообще в самом вверху коллектора в сантиметрах 15-18 от бензиновых форсунок. А автокалибровка здесь, как и на БРЦ надо с доп датчиком делать, чего у меня не было. В итоге ручками по своим ощущениям построил кривую, чтоб ровно работала. но был провал при резком нажатии и хлопки в глушитель. Поменяли свечи на нормальные газовые и все чётко заработало. Так что соглашусь с коллегами - ищи проблемы в электрике.

[aquilla]

А газовые свечи это какие?

При тапке в пол давление проседает до 0,85
Есть подозрения на позднее зажигание. Что скажете?
Из электрики если только уже катушки менять. Но ведь на бензине едет нормально, если б были проблемы в электрике, то и на бензине было бы что-то не ладное, мне так думается...

Уважаемые ГУРУ, подскажите, какой вариатор УЗО ставить на 3S-FE и как его настраивать? На какие углы?

[GasTec]

Ну можно долго говорить, что лучше Brisk или что то другое. Но вывод сделан давно, свечи, которые при проверке под давлением не меньше 10-12 атмосфер дают стабильную яркую искру, а изолятор не прошивает - на газу будут работать нормально.
Про вариатор не скажу, так как он более актуален при работе авто на метане, а у нас метана нет, поэтому его не ставлю и без него всё нормально работает.

[vlad161]

поставь форсунки valtek 1ом откалибруй ход штока 50,диаметр по таблице и всё будет норм. а с этими форсунками ничего не выйдет