Газ на дизель

[Влад Ом]

Далее.
Требуется поджечь смесь. Т. е. запальная доза.
Экспериментально установлено, что для качеств. поджига. на ХХ, требуется не менее 7% диз. топлива.
При макс. нагрузках до 37%.. Посему требуется не только ограничить подачу Д.Т. на форсах, но и изменить
работу регуляторов ТНВД.
Влад.

[Leha64]

Требуется поджечь смесь. Т. е. запальная доза.
Экспериментально установлено, что для качеств. поджига. на ХХ, требуется не менее 7% диз. топлива.
При макс. нагрузках до 37%.. Посему требуется не только ограничить подачу Д.Т. на форсах, но и изменить
работу регуляторов ТНВД.
Влад.

- Так, топливныю аппаратуру например перенастроим ( насос), чтоб работал примерно 7-37%, а смеситель и др.заслонку поставить- тросиком подключить, чтоб одновременно с тягой насоса работала?
Для дизеля спец редуктора есть- Редуктор Ланди Рензо ТН3/Ц ДИЗЕЛЬ (эл., ГК, 60 м3/ч) , правда не видел ни разу, по какому принципу они?

[Propan]

Боюсь одного, как свечи пережывут СЖ 13-14 и какая будет искра.

Надо дефорсировать, пилить голову или поршня, как правило пилят голову.

[Propan]

По мне делать конверсию мотора утопия. Такого добра масса на контейнерных электростанциях стоят, моторесурс низкий, может конечно низкое качество самих моторов изначально. Моторы как правило от МАЗ.

[Влад Ом]

Проще поставить бенз ДВС.
Влад

[гаджи]

народ а кто слышал про дизель +пропан ? Говорят уже ездят такие камазы по России матушке. Я слышал что там основное топливо дизель

[Propan]

Говорят уже ездят такие камазы по России матушке.

И не только КАМАЗы но и ФИАТЫ.

[гаджи]

нуууу значит и фиаты тоже . суть в том что они среди нас

[vladimirslk]

наблюдаю за этой темой но:

1) очень скептически отношусь к моторесурсу двигателя ДИЗЕЛЬНОГО с впрыском газа...
он то и на бензине едет, правда недолго.. и с эфира заводится, правда тоже недолго

2) дизельное авто само по себе дорого причём много бензинового. возьми теже крузера 100ки

3) если и ставить то на большегрузные машины вроде автобусы и грузовики - это моё ИМХО и то непонятно насколько ресурс ДВС сократится...
недельки две назад один эст-ец звонил мол хочу газ на лс120 3.0дизель, было очень весело, обиделся, вы ничего не умеете и бросил трубку психиииццккааааа..

[Propan]

1) очень скептически отношусь к моторесурсу двигателя ДИЗЕЛЬНОГО с впрыском газа...

Тут как раз боятся не надо, главное без фанатизма.

2) дизельное авто само по себе дорого причём много бензинового. возьми теже крузера 100ки

Продажная цена нового одинаковая.

если и ставить то на большегрузные машины вроде автобусы и грузовики - это моё ИМХО и то непонятно насколько ресурс ДВС сократится...

Думаю вы правы, так как современные дизеля довольна экономичные.

[Leha64]

В магазине Газланд видел как то редуктора на дизель. Вобщем желающие есть поставить пропан или метан на дизель, только что и куда там ставить? Двигатели Мтз 80 на авто Газ 53. Схема установки и настройка есть у кого нибудь? Можно и метан и пропан.

[DimasBig]

http://avst-gas.ru/gd.htm

[barbosss Игорь]

Ставили метан на LT-35 турбированный но там была система common-rail

[Propan]

Ставили метан на LT-35 турбированный но там была система common-rail

И что ставили?

Добавлено через 43 секунды:

http://avst-gas.ru/gd.htm

Выглядит устрашающий.

[barbosss Игорь]

Ставили метан на LT-35 турбированный но там была система common-rail

И что ставили?

Система blue-power-diesel, редуктор томасетто-аляска особо страшного по монтажу нет. Дольше разбирались с электрикой. Немаловажно- после турбины на выходе ставили датчик температуры выхлопных газов. При достижении т-ры 380-420 градусов мозги газовые отключали подачу газа, чем предотвращался разнос двигателя. Принцип монтажа практически как у бензо-газосистемы 4 поколения.

Добавлено через 4 минуты 5 секунд:
По отзывам владельца - машина получилась торпеда. Расход 50-50 (метан). Можно было далее вылизывать карту, но хозяин больше не приехал(иногородний) и не звонил.