пропадает RPM

[born]

Установил на калину 09 года 8-кл. DGI Maxi-все норм.Через пару месяцев клиент приехал с жалобой что переключается на бензин.Проверил:на мгновение пропадает сигнал оборотов и тут же восстанавливается,и так происходит периодически вне зависимости от нагрузки.Сигнал был взят с катушки, я перекинул на тах,но эффекта никакого,также менял настройку в компе 5-12 в. и "фильтр сигнала".Прозвонил проводку,проверил штекера-все в норме.Заменил комп. и проблема пропала(решил что брак,тем более в последствии я подключал его к др. машинам и обороты уже были неверными и не изменялись).Прошел еще месяц и он опять приехал с той же проблемой У кого какие мысли-подскажите.Единственное остается менять проводку,но я же ее прозванивал и просматривал,даже и не знаю

[kontakt2000]

Попробовать переподключить плюс от замка зажигания через реле от аккумулятора. И проверить минус на корпусе.

[born]

Попробовать переподключить плюс от замка зажигания через реле от аккумулятора. И проверить минус на корпусе.

плюс от зажигания чтобы проверить кидал на аккум-никакого эффекта.обязательно через реле?

И проверить минус на корпусе

минус компа сидит на аккуме,контакт нормальный

Добавлено через 22 часа 43 минуты 47 секунд:
ну что же?никто ничего не подскажет?

[vtral]

Трудно подсказать, когда так сумбурно изложена проблема.
Ключевые промежуточные слова ведь только в твоей голове имеются. Изложи по пунктам, что было, что сделано, что стало. Без эмоций.

[born]

kontakt2000,спасибо!поставил реле-проблемы пропали.просто интересно почему именно обороты пропадали?или скачок такой кратковременный,что газомозг не успел зарегистрировать ошибку "низкое напряжение"

[NEW]

аkontakt2000 поясни пожалуйста логику.
так для примера у меня было штук с 10 газелей (уазики) обороты прыгали от 800 до 1800 за секунду, подключение оборотов было от тахометра, при переподключении на управление катушки все проходило.
да и какая разница через реле или напрямую.

[vtral]

Тоже интересно.
Нахожу пока только одну версию. Большие скачки питающего напряжения в точке подключения.
Питание через реле непосредственно от аккумулятора устраняет это явление.

[born]

NEW,ну у тебя видимо сигнал с таха был не стабильный.а мне и переподключение не помогало-засада была в питании.vtral я тоже думаю что именно у этого авто были мелкие скачки напряжения во всей цепи питания.красный провод от компа(+ от зажигания) для проверки я кидал на аккум-не помогло.видимо реле усиливает и выпрямляет сигнал(если я не прав поправьте)

[vtral]

В подобных неявных случаях, я просто беру в руки осциллограф, и смотрю, что творится на проводе.