Газ на дизель

[Brunik]

А если закончился газ? Как быть?
С понедельника дам исчерпывающий ответ.
Влад. Работы много...

Как быть, открываем капот, одеваем тросик педали газа на ТНВД, гаечки, тоесть наши краники на трубках откручиваем и вперед. Но правда, мы не сможем всеравно выжать из двигателя все его заводские характеристики за нехватки соляры. Он ехать будет но не так быстро как мог ранше или не так сильно можно его грузить если ехать на соляре, да ето проблема, но я исхожу из своей страны, тоесть Украины. В среднем от заправки до заправки ( я говорю о метановой) 200 км з любой точки страны, так что не останусь без газа, ну а если говорить о пропан-бутане, так он уже не редкость на обычных бензиновых заправках, есть газовая колонка.

Еще интересно вашы мнения идеи газового двигателя, о котором я писал выше, что скажите?

[Leha64]

Еще интересно вашы мнения идеи газового двигателя, о котором я писал выше, что скажите?

- Проще и правильнее тросиком на насосе регулировать подачу дизеля, шаговым двигателем например, или с измененным приводом.
От краников на трубках насос угробиться.
Без электроники, с расчетами чего и в какам количестве подавать, наверно особо ничего не получиться.

[Brunik]

Еще интересно вашы мнения идеи газового двигателя, о котором я писал выше, что скажите?

- Проще и правильнее тросиком на насосе регулировать подачу дизеля, шаговым двигателем например, или с измененным приводом.
От краников на трубках насос угробиться.
Без электроники, с расчетами чего и в каком количестве подавать, наверно особо ничего не получиться.

Насосу ничего не будет, там есть обратка, все лишнее топливо уйдет обратно в бак. Хотя я не пойму зачем на ТНВД регулировать что то, ставить какой то ел. мотор, если доза диз. топлива на ХХ как по мне достаточная что бы поджечь газ.
Вчера нашел инструкцию фирмы Ловато, там все красиво з графиками описано о метане, его свойствах, графики работы чисто газового мотора и переделаного под газ, вобщем все что хотел и не хотел вчера прочитал. Тестили мотор з СЖ 9.2 на бензине, потом на газе, по графику, он потерял мощность на метане, что не страно. Далее газовый двигатель з СЖ 13, по графику крутящий немного выше, а расход 1 к 1 что на переделаном и на газовом моторе. Если все ето правда, можно купить не дорогой диз. ДВС 2-2.4 л и переделать и посмотреть что к чему. Боюсь одного, как свечи пережывут СЖ 13-14 и какая будет искра.

[Влад Ом]

Для начала--

[Влад Ом]

Далее.
Требуется поджечь смесь. Т. е. запальная доза.
Экспериментально установлено, что для качеств. поджига. на ХХ, требуется не менее 7% диз. топлива.
При макс. нагрузках до 37%.. Посему требуется не только ограничить подачу Д.Т. на форсах, но и изменить
работу регуляторов ТНВД.
Влад.

[Leha64]

Требуется поджечь смесь. Т. е. запальная доза.
Экспериментально установлено, что для качеств. поджига. на ХХ, требуется не менее 7% диз. топлива.
При макс. нагрузках до 37%.. Посему требуется не только ограничить подачу Д.Т. на форсах, но и изменить
работу регуляторов ТНВД.
Влад.

- Так, топливныю аппаратуру например перенастроим ( насос), чтоб работал примерно 7-37%, а смеситель и др.заслонку поставить- тросиком подключить, чтоб одновременно с тягой насоса работала?
Для дизеля спец редуктора есть- Редуктор Ланди Рензо ТН3/Ц ДИЗЕЛЬ (эл., ГК, 60 м3/ч) , правда не видел ни разу, по какому принципу они?

[Propan]

Боюсь одного, как свечи пережывут СЖ 13-14 и какая будет искра.

Надо дефорсировать, пилить голову или поршня, как правило пилят голову.

[Propan]

По мне делать конверсию мотора утопия. Такого добра масса на контейнерных электростанциях стоят, моторесурс низкий, может конечно низкое качество самих моторов изначально. Моторы как правило от МАЗ.

[Влад Ом]

Проще поставить бенз ДВС.
Влад

[гаджи]

народ а кто слышал про дизель +пропан ? Говорят уже ездят такие камазы по России матушке. Я слышал что там основное топливо дизель

[Propan]

Говорят уже ездят такие камазы по России матушке.

И не только КАМАЗы но и ФИАТЫ.

[гаджи]

нуууу значит и фиаты тоже . суть в том что они среди нас

[vladimirslk]

наблюдаю за этой темой но:

1) очень скептически отношусь к моторесурсу двигателя ДИЗЕЛЬНОГО с впрыском газа...
он то и на бензине едет, правда недолго.. и с эфира заводится, правда тоже недолго

2) дизельное авто само по себе дорого причём много бензинового. возьми теже крузера 100ки

3) если и ставить то на большегрузные машины вроде автобусы и грузовики - это моё ИМХО и то непонятно насколько ресурс ДВС сократится...
недельки две назад один эст-ец звонил мол хочу газ на лс120 3.0дизель, было очень весело, обиделся, вы ничего не умеете и бросил трубку психиииццккааааа..

[Propan]

1) очень скептически отношусь к моторесурсу двигателя ДИЗЕЛЬНОГО с впрыском газа...

Тут как раз боятся не надо, главное без фанатизма.

2) дизельное авто само по себе дорого причём много бензинового. возьми теже крузера 100ки

Продажная цена нового одинаковая.

если и ставить то на большегрузные машины вроде автобусы и грузовики - это моё ИМХО и то непонятно насколько ресурс ДВС сократится...

Думаю вы правы, так как современные дизеля довольна экономичные.

[Leha64]

В магазине Газланд видел как то редуктора на дизель. Вобщем желающие есть поставить пропан или метан на дизель, только что и куда там ставить? Двигатели Мтз 80 на авто Газ 53. Схема установки и настройка есть у кого нибудь? Можно и метан и пропан.