Плохо заводится с включенным газом после не большего простоя

[Bloody]

Подскажите пожалуйста, уже давно не могу определить в чем проблема... Машина ford escort zetec 1.8 инжектор 4 форсунки, газ 4 поколение редуктор Tomasetto achille, форсунки простые valtek.

Проблема проявляется после не большего простоя машины на горячую, в среднем от 5 минут до 3-4 часов, утром на холодную или если на горячую завести до ~5 минут проблемы нету! Проблема больше проявляется в теплую погоду от +10 градусов. Это все примерно, после наблюдений за полгода.

Машина просто не заводится, приходится долго крутить стартером, или глушить и опять крутить, бывает до 3 раз глушу и завожу, и так суммарно можно крутить до минуты пока заведется(с перерывами). Повторюсь, на холодную с утра или на горячую сразу заводится отлично!

Проблема полностью пропадает если закрыть вентиль на газовом баллоне и выездить остатки. Получается если с перекрыть газ и ездить на бензине то проблема пропадает! Машина начинает заводится отлично в любой ситуации, пробовал так несколько раз в разные дни закрывать газ.(уже грешил на маразм или плохую память)

Ездил к разным газовщикам, один проверял или не травит газ через вакуумный патрубок в впускной коллектор - не травит! Еще проверял форсунки - не травят, вообще пробег не большей суммарно на газу - 24 тыс. всего. Разводит руками мастер и ничего посоветовать не может..

Было предположение что проблема в бензиновых форсунках - что они травят пока стоит машина, но без газа ведь проблем нет!

Может кто-то что-то подскажет, может кто-то сталкивался, заранее Спасибо!

[Александр2120]

Ясно, что слишком переобогащенная смесь, но почему???
А с чуть открытым дросселем (на газ чуть нажать) пробовал заводиться?

ЭБУ бы неплохо обнулить (снять клемму с АКБ и нажать на тормоз, для обнуления конденсаторов) ... хуже не будет.

Как-то газ, таки, попадает в цилиндры при горячем пуске на бензине.
Обычно по феншую любой пуск на бензине и, если горячая, сразу переход на газ.

Тест повести можно? - перед глушением двигателя нажать кнопу перехода на бензин и заводиться на горячую при отключенном газе.

[Propan]

Машина просто не заводится, приходится долго крутить стартером, или глушить и опять крутить, бывает до 3 раз глушу и завожу, и так суммарно можно крутить до минуты пока заведется(с перерывами). Повторюсь, на холодную с утра или на горячую сразу заводится отлично!

Кнопка ГБО после выключение зажигания выключается сразу или через какое то время?

[Bloody]

Ясно, что слишком переобогащенная смесь, но почему???
А с чуть открытым дросселем (на газ чуть нажать) пробовал заводиться?

ЭБУ бы неплохо обнулить (снять клемму с АКБ и нажать на тормоз, для обнуления конденсаторов) ... хуже не будет.

Как-то газ, таки, попадает в цилиндры при горячем пуске на бензине.
Обычно по феншую любой пуск на бензине и, если горячая, сразу переход на газ.

Тест повести можно? - перед глушением двигателя нажать кнопу перехода на бензин и заводиться на горячую при отключенном газе.

С приоткрытым или открытым дросселем разницы не заметил, так же нужно долго крутить...
Тест с переходом на бензин попробую спасибо)

Кнопка ГБО после выключение зажигания выключается сразу или через какое то время?

Кнопка газа гаснет моментально если выключить зажигание

[Romany 43]

Проверь утечку из вакуумного штуцера на редукторе. Скорее всего порвалась мембрана. Заглушить авто, снять шланг и помылить. Если хоть немного будет надуваться, то проблема в этом

[Bloody]

Проверь утечку из вакуумного штуцера на редукторе. Скорее всего порвалась мембрана. Заглушить авто, снять шланг и помылить. Если хоть немного будет надуваться, то проблема в этом

Мембрана целая, проверели в мастерской каким-то хитромудрым способом, приблизительно по памяти опускали какой-то шланг в стакан с жидкостью, ничего не происходило

[Bloody]

Тест повести можно? - перед глушением двигателя нажать кнопу перехода на бензин и заводиться на горячую при отключенном газе.

пробовал - без изменений


Все лето мучался, даже какое-то время пришлось ездить на бензине с закрученым вентилем газа. Сейчас немного похолодало и проблема ушла, заводится моментально))) Магия какая-то..

[LeskovIG]

Посмотрите в сторону одного магического датчика - температуры двс. Надо проверить перед запуском че показывает.
Если его показания холоднее чем есть, он будет через чур богатить смесь.

Второй вариант: если долговременная топливная коррекция после езды на газу убегает далеко в минус или далеко в плюс, то даже при глушении на бензине проблема будет сохраняться, пока коррекция не выровняется

[Bloody]

Датчик температуры менял, попробую к газовщику заехать насчет этой корекции, спасибо

[Влад Ом]

Вскрыл форсунки... На одной раковина в корпусе форсунок. замена и... песня