Троение на ХХ при попытках правильной настройки ГБО с помощью ШДК Innovate LC-2

[HACOCBOX]

Всем привет. Хотел бы уточнить у знающих, кто сталкивался с такой проблемой. Имею на своей машине (2107 — карб:
Пробег — 133 * 10^3 км
Компрессия: 11 12 11 12
Провода, Зажигание Новые
Свечи — 3000 км с замены
Карб — чистенький
УОЗ выставлен по детону на бензине все ОК
) стандартное оборудование от Lovato-2 с баллоном на 50 л. В комплекте стоит стандартный двухступенчатый ловатовский редуктор с одной крутилкой мембраны (1-ступень). Крутилка действительно одна никаких латунных винтов регулирующих ХХ не имеется, крутишь винт мембраны пластмассовый и все.

Подача газа через Y переходник в проставку идет. 1 Камера задушена, которая не нужна посути для экономии. Ездил месяца два без нее — все ОК без нареканий.

Проблема началась как я установил себе датчик, который позволяет настроить газ по показометру.

Установлен датчик Innovate LC-2 (вварена гайка в штаны по методе от бородатого мужыка с ютуба который сует этот датчик во все дыры)
Датчик отколиброван на атмосферу.

1. Бензиновая часть настроена по ШДК и работает без сбоев и троений на холостых. На бензине все четенько.

2. Регулирую ГБО в соответствии с показателем: 15.5 на ХХ и рабочих оборотах 2500-3000 в минуту.
Что я делаю:
1. Выкручиваю полностью вторую камеру.
2. Устанавливаю холостые обороты на 15.5 (проверяю подгазовываю выдуваю лишний газ)
3. Давлю 3000 оборотов и устанавливаю 15.5 на высоких
4 Затем ХХ убегает чуть чуть я сного корректирую до 15.5 ХХ (проверяю подгазовываю выдуваю лишний газ)
5 Затем сного давлю 3000 и корректирую до 15.5 показания
6 Настройка закончена.

Казалось бы все хорошо, но при дальнейшей езде ХХ работает с прохлестом и машина может при резком нажатии на газ просто заглохнуть. Глохнет на перекрестках и при остановках, глохнет на светофорах. Показометр показывает 15.5. Можно конечно изловчиться и ездить постоянно подгазовывая, но рано или поздно всеравно машина заглохнет.

Короче: Не держит ХХ при правильных настройках 1 и 2й ступени.

Но: Держит при настройках когда настроена первая ступень а вторая богатит.

Но прикалюха заключается в том, что если обогатить смесь открутив подачу на 2-ю камеру сделав ее богаче в районе 12-13 и подкорректировав убежавшие 15.5 на ХХ машина работет стабильно. Т.е на низах ХХ настроено на 15.5., а при работе на верхах 2500-3000 показометр показывает 12-13. С такими настройками расход следующий на 400 рублей — 22,5 литра выходит 150 км по городу.

Исходя из моих экспериментов — либо датчик врет, либо действительно на карбе невозможно установить нормальные значения для гбо ?

Цена вопроса: 35500 руб (ГБО [20K] + Innovate LC-2[15K])

[Propan]

Исходя из моих экспериментов — либо датчик врет, либо действительно на карбе невозможно установить нормальные значения для гбо ?

Не возможно.
Как подается газ в карбюратор?

[HACOCBOX]

Подача газа через Y переходник в проставку идет.

[Propan]

Y переходник в проставку идет.

Проставка где стоит?

[HACOCBOX]

Проставка где стоит?

Забыл сказать карб - ОЗОН

Снизу карба проставочка стоит: