Проблема калибровки BRC двигло 3vze

[Viktor152]

Всем привет и с наступающим!
Нужна помощь!
На бензине мотор работает ровно, на газу один из цилиндров на хх не работает, сильный запах газа из выхлопной, при нагрузке машинка прёт как надо, иногда в одном цилиндре пропуски.
Что имеем и что сделано:
Двигатель 3 vze впрыск попарный параллельный (вроде так) авто Тойота сурф. Газ поставил в 2017 году brc 4 поколения. Как поставили газ, калибровка прошла без проблем и в 2020 году начались эти проблемы.
Перебрал редуктор гбо, поменял все резиночки, мембрану, почистил, заменил фильтра.
Решил откалибровать, но никак, 1,2 цилиндры проходит, 3 цилиндр при калибровке уходит в минус ( -20,-40 и в минус 100) машину колбасит и глохнет. Получается очень богатая смесь на газу. Давление в редукторе 1300 . Все перепробовал. Возможно такое из за неправильных зазоров на клапанах?

[LeskovIG]

Форсунка видимо не закрывается.

[Viktor152]

Разобрал рампу, поменял форсунки местами, разницы никакой(
Загрузили калибровку от другой такой же машины, все заработало, но на холостых потряхивает и ползунок идёт в минус, значит богатую смесь видит

[Александр2120]

Может таки надо на свечи обратить внимание? А скорее, на свечную катушку. Газ на порядок требовательнее к искре, чем бензин ...

[Propan]

Двигатель 3 vze впрыск попарный параллельный (вроде так) авто Тойота сурф. Газ поставил в 2017 году brc 4 поколения. Как поставили газ, калибровка прошла без проблем и в 2020 году начались эти проблемы.

Вы не могли перепутать разъёмы форсунок??? Нужно подключать программу и смотреть, первое - какое давление на редукторе, второе в режиме диагностики отключать по одной форсунки. Все станет на свои места.