ГБО BRC S32evo калибровка

ovv · Сообщение **ovv** » 11 янв 2021, 18:49

Запутался совсем:

Снимок1.JPG

1,7 - 0,4 = 1,3 -дельта Р (согласно рисунка) или 1,5 - 0,4 = 1,1 -дельта Р (исходя из того, что 1,5 норма редуктора)

ovv · Сообщение **ovv** » 11 янв 2021, 20:21

ovv писал(а): ↑07 янв 2021, 07:18DeltaP (P1-MAP)

где Р1 -???, МАР -??? Я правильно понимаю ?

ovv · Сообщение **ovv** » 11 янв 2021, 20:30

ovv писал(а): ↑11 янв 2021, 18:49 или 1,5 - 0,4 = 1,1 -дельта Р (исходя из того, что 1,5 норма редуктора)

где Р1 - норма редуктора?

ovv · Сообщение **ovv** » 11 янв 2021, 20:35

LeskovIG писал(а): ↑11 янв 2021, 15:07 физическое давление - разряжение

1,7 или 1,5 (что из них или как?) - МАР = Дельта Р. Так?

ovv · Сообщение **ovv** » 11 янв 2021, 20:57

ovv писал(а): ↑06 янв 2021, 13:42 3 раза плавно повысить обороты до 5000 и тут срабатывает отсекатель на 3500 оборотах

В Вашем случае перегазовку нужно производить резким нажатием на педаль и отпускайте ее в тот момент, когда нагрузка на мотор(МАР) достигнет 900.
Второй вариант, зашить ЭБУ BRC прошивкой от автомобиля с соответсвующим количеством цилиндров, после чего меняете данные в программе и настраиваете как на х/х, так и в движении.
Третий вариант, нужно два человека, один перегазовывает, другой в момент достижения максимальных оборотов двигателя снимает шланг МАР и одевает обратно.

ovv · Сообщение **ovv** » 12 янв 2021, 08:25

Поменял рем. комплект редуктора BRC Genius 1500 mbar. Регулировочный винт выкручивал для замены уплотнительной резинки. Какое давление должно быть в окне DeltaP (P1-MAP) [mbar] ? После замены, на ХХ - сейчас в пределах 1700. Что было до того не знаю, покупал б\у, поэтому возникло сомнение. Совсем запутался: Р1 (физ. давл. редуктора???) — МАР = DeltaP ? «физическое давление редуктора минус разряжение во впускном коллекторе» Согласно приложенному фото на ХХ: 1712 — 447 = 1265 получается DeltaP (надо уменьнить рег. винтом) или DeltaP должно быть в пределах 1500 (тоже надо уменьшить рег. винтом) ? В любом случае уменьшить, но до какого предела? Или я не прав, и DeltaP считается как то иначе.

Снимок.JPG

Kostya_san · Сообщение **Kostya_san** » 12 янв 2021, 10:48

LeskovIG писал(а): ↑11 янв 2021, 15:07 Дельта P - это дифференциальное давление. Т.е физическое давление - разряжение.

Вы внимательно на параметр посмотрите. Общее минус МАП и на выходе цифра реального давления редуктора.Там ничего вычитать от этого показателя уже не нужно! В разных системах есть по разному. Есть системы где показание общее и отдельно ДЕЛЬТА,как раз за минусом разряжения.

ovv · Сообщение **ovv** » 12 янв 2021, 11:08

Kostya_san писал(а): ↑12 янв 2021, 10:48 Общее минус МАП и на выходе цифра реального давления редуктора

тогда вопрос, а какое оно должно быть, нормальное, на редукторе BRC Genius 1500? Если на ХХ - DeltaP (P1-MAP) [mbar] -1712, а МАР [mbar] -447

ovv · Сообщение **ovv** » 12 янв 2021, 11:12

ovv писал(а): ↑12 янв 2021, 11:08 а какое оно должно быть, нормальное

если редуктор 1500, значит 1500 -МАР (447) = DeltaP (1053). Я заменил мембрану, выкручивал регулировочный винт и пытаюсь понять как отрегулировать давление этим винтом.

ovv · Сообщение **ovv** » 12 янв 2021, 11:18

Kostya_san писал(а): ↑12 янв 2021, 10:48 и отдельно ДЕЛЬТА,как раз за минусом разряжения

значит, дельта -1712 -а должно быть BRC Genius 1500 - МАР [mbar] 447 = DeltaP (P1-MAP) [mbar] 1053

ovv писал(а): ↑12 янв 2021, 11:12 заменил мембрану, выкручивал регулировочный винт

ovv · Сообщение **ovv** » 12 янв 2021, 18:05

ovv писал(а): ↑12 янв 2021, 11:08 какое оно должно быть, нормальное, на редукторе BRC Genius 1500?

DeltaP -1500 mBar - это ответ генерального директора представителя фирмы BRC