stag200-4

[krivoy61007]

Возникли проблемы с переключением на газ. . При включении авто издает три коротких один длинный зум. индикатор работы ГБО моргает очень часто. поверка "шнуром" дает ошибку 1-4 форсунок ошибка не стирается. Сброс на заводские останавливает частое мигание индиктора и переводит его в обычный режим только на время выключения зажигния авто. Потом все возвращается "на круги своя" При подаче питания (-) под капотом при открытом блоке ГБО срабатывает реле питания форсунок и тут же (секунда две) отключается.Сопотивление форсунок 3.2Ом Питание 12в подходит в нужные пины, стаб 5 вольт в порядке. на шнурке видна работа (при заведеном авто) двигателя.. Прошивка (обновление) идет (смысла нет) . Вопрос у меня такого плана. Возможен (на практике) выход из строя мап сенсор или все такие нет,.БУ в утиль или ..

[Propan]

Вопрос у меня такого плана. Возможен (на практике) выход из строя мап сенсор или все такие нет,.БУ в утиль или ..

Вопрос интересный, только причем МАР, если ошибка идет по форсункам??? Плюс общий на форсунки подайте с аккумулятора, если не поможет, то замена или ремонт блока.

[krivoy61007]

Вопрос интересный, только причем МАР, если ошибка идет по форсункам??? Плюс общий на форсунки подайте с аккумулятора, если не поможет, то замена или ремонт блока.

потому и спрашиваю что не знаю что мап ту вроде как не при чем. Уже просто не знаю куда копать. попробую ваш совет , потом отпишусь

[krivoy61007]

Вопрос интересный,

вот что определил.. После того как скинул минус с аккума кнопка или продолжает моргать в том же духе показывая реальный уровень газа, или моргает периодически всеми четырмя индикаторами уровня газа с периодичности в секунду два раза . Померял сопротивление катушки клапана с проводми на баллоне-45 Ом напрямую 10 на редукторе 10.. откинул балонный затихло моргание, но ошибка еще есть..

[krivoy61007]

вопрос решен заменой блока управления