Баллоны ГБО в автодом

[eska2000]

Добрый день.

У меня скорее вопрос про газ, чем про ГБО, но, надеюсь, что именно на этом форуме мне смогут дать грамотный совет.

Есть автодом, в котором установлены бытовые газовые баллоны, от которых питается печь отопления, плита и холодильник.
На летнее время баллонов хватает с запасом, но зимой баллоны слишком быстро заканчиваются.
К тому же есть большая проблема с заправкой баллонов (не на любой заправке можно заправиться).

Вариант решения многих проблем - установка баллонов ГБО. Можно заправляться на любой заправке, как обычная машина. И объём больше.

Единственный нюанс - ГБО рассчитан на работу с жидким газом, а автодому нужен именно газ.
Другие владельцы автодомов решают эту проблему путём загибания заборной трубки к верху баллона. И в неподвижном состоянии всё работает отлично, но если дом движется, тогда в трубку может попадать жидкая фракция, что очень неприятно для печки и холодильника.

Ну, и ещё не очень понятен вопрос с гаишниками - вроде на баллон есть все документы, изменений в конструкцию автомобиля вноситься не будет, но мало ли у кого из них какие мысли, поэтому лучше, если всё будет довольно скрытно.

Мой вариант следующий. Под днище автомобиля (автодом на базе Ford Transit) размещаю 2-3 узких баллона (например, 30 л 200*1060 Atiker, их не будет видно, если не заглядывать под машину).
На каждом баллоне мультиклапан. Заправка через тройник. В баллонах заборные трубки загибаю кверху (чтобы по максимуму забирать газообразную фракцию).
Покупаю новый бытовой баллон (предположим, на 27 л). Ввариваю в него ещё один вентиль (а вообще в бытовой баллон можно вентиль вварить?).
К этому вентилю через ещё один кран подключаю газ с баллонов ГБО.
И к основному вентилю бытового баллона, как обычно, подключаю уже газовую систему автодома (т.е. после баллона стандартный редуктор и т.д.).
Сам бытовой баллон будет размещаться в стандартном месте установки баллонов автодома, которая будет значительно выше баллонов ГБО.

Вопрос. На сколько такая система будет работоспособна?
Потому что для себя я в ней вижу одни плюсы:
- остаётся возможность подключения второго бытового баллона (если профукал заправку основных баллонов)
- для гаишников, если не особо присматриваться, это выглядит как стандартное оснащение автодома
- систему легко демонтировать (например, перед поездкой в европу, чтобы там проблем не огрести)
- в систему ни при каких условиях не попадёт жидкая фракция, т.к. она будет скапливаться внизу бытового баллона, а забор газа идёт сверху.

Где я не прав?
Где лучше вваривать кран в газовом баллоне? Сверху? Снизу? По середине? Может есть, кто возьмётся?

[Propan]

Приветствую Вас!
Мыслю так, расходная магистраль должна быть через ресивер, он же баллон.
Ставим 3 баллона, на заправку пускаем только 2 причем заправляем их как положено на 80 процентов, ставим отсечку, в них заборные трубки ставим вверх, 3 баллон буферный с заборной трубкой вверх, если попадает жидкий газ он моментально превращается в газообразный от расширения объёма, все будет работать во время движения.
Что касается документов, до регистрационных действий думаю проблем не должно возникнуть. При продажи могут возникнуть вопросы, если попадете на умника в ГИБДД.

Где лучше вваривать кран в газовом баллоне? Сверху? Снизу? По середине? Может есть, кто возьмётся?

Нельзя, где гарантии как Вы это сделаете, готовы проститься с автомобилем?

[Propan]

- систему легко демонтировать (например, перед поездкой в европу, чтобы там проблем не огрести)

Им это по лампочке, если у Вас есть страховка. Больше они не чего спрашивают. Если на пограничном контроле увидят, так и говорите что газовые баллоны для работы автодома, все.

[eska2000]

Спасибо большое!
С буферного баллона, я так понимаю, выводим магистраль в родной газовый отсек автодома, ставим кран, адаптер под разъём (как у бытового баллона), к которому подключаем газовую магистраль автодома.
Да, так получается всё логично и ни каких переделок, вварок и прочего извращения.

[Propan]

Все правильно. Я бы поставил гребенку, в месте где стоит бытовой баллон, чтоб можно было при желании закрывать и открывать магистрали. На счет адаптера как вам удобно.

[CodeDaemon]

3 баллон буферный с заборной трубкой вверх, если попадает жидкий газ он моментально превращается в газообразный от расширения объёма

Если два рабочих баллона будут соединены с третьим буферным баллоном напрямую, без каких либо редукторов.
То каким образом жидкая фракция случайно попавшая в буферный будет испаряться?
Учитывая что давления в рабочих и буферном баллонах будет одинаковым.

Если температура неизменна, то газ будет испаряться (переходить из жидкого состояния в газообразное) только если измениться давление.
А изменится оно (опять-же при прочих равных) только в процессе отбора газообразной фракции.
Те пользователь включает потребители газа, газ отбирается, давление уменьшается, что вызывает испарение жидкого газа.

Как мне видится, эта схема должна выглядеть так:
2 рабочих баллона с мультиклапанами настроенными на отсечку близкой к 100% (по сути его роль предотвратить перелив газа в буферный баллон)
Буферный баллон подбирается объемом который равен или превышает 20% от суммарного объема рабочих баллонов.
Тем самым, буферный баллон будет играть роль как сепаратора так и буфера для расширения жидкой фракции из рабочих баллонов.

Соответственно, объем рабочих баллонов можно использовать на 100% (или близкое к тому)

Если в чем-то ошибаюсь поправьте.

[Propan]

То каким образом жидкая фракция случайно попавшая в буферный будет испаряться?

А откуда она возьмётся?

2 рабочих баллона с мультиклапанами настроенными на отсечку близкой к 100% (по сути его роль предотвратить перелив газа в буферный баллон)
Буферный баллон подбирается объемом который равен или превышает 20% от суммарного объема рабочих баллонов.
Тем самым, буферный баллон будет играть роль как сепаратора так и буфера для расширения жидкой фракции из рабочих баллонов.

О каких баллонах идет речь? Зачем на 20% больше? Предлагаю в реальную плоскость, тип баллона, объём, где и как будут стоять, как будут соединено?