Особенности ГБО на гибриде

[chaugi]

Добрый вечер,

Поставили мне сегодня на Lexus RX450h (2014) комплект Landi Renzo Omegas Evo OBD с форсунками AEB, редуктор Li10MT.
У меня есть пару вещей которые меня смущают, т.к до этого у меня была просто бензиновая машина с ГБО от BRC. Пожалуйста просветите и скажите нормально ли это:

1. Когда машина на электро двигателе то кнопка переключения (та что в салоне) полность выключена, т.е. ничего на ней не горит. Как только подключается двигатель только тогда она загорается. Это нормально? Я думал она должна гореть всегда после зажигания. И только при включении двигателя зелёный индикатор "на газу" должен загораться. Сейчас, когда кнопка включается то горят оба диода, т.е. системв включен, но ещё на бензине, и только через пол секунды она переходит на газ. И так при кадом старт-стопе.
Мои опасания: Я не знаю как эта кнопка запитывается, но если она запитывается вместе с газовым блоком управления то как-то странно что он всё время отключается...

2. Каждый раз при переключении с электро на ДВС включается газ и сопровождается щелчком клапана в багажном отделении. И так при кадом старт-стопе. Мне казалось что после завода и прогрева клапан должен щёлкнуть только один раз и потом при старт-стопе этого не должно быть. Переживаю как бы эти щёлканья не сказались на срок жизни мультиклапана ну и мои нервы из за щёлканья.

Просвятите пожалуйста.

Спасибо.

[Propan]

Когда машина на электро двигателе то кнопка переключения (та что в салоне) полность выключена, т.е. ничего на ней не горит. Как только подключается двигатель только тогда она загорается. Это нормально?

Да, так как питание взяли с управления бензинового мотора. Мотор не работает, нет питание.

Сейчас, когда кнопка включается то горят оба диода, т.е. системв включен, но ещё на бензине, и только через пол секунды она переходит на газ. И так при кадом старт-стопе.

Надо посмотреть в программе ГБО активна ли функция и правильность подключения.

ЗАВОДКА ГАЗЕ ПРИ НАГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ
Этот пункт разрешает или запрещает запуск прогретого двигателя на газе. Если
пункт активирован, то появляется окно, в котором можно выставить температуру,
выше которой разрешен запуск мотора на газе.
VALVETRONICK / START & STOP
Установите отметку на этом пункте если данные системы присутствуют в авто-
мобиле. В случае активации системы START & STOP, красно-белый провод дол-
жен быть подключен к замку зажигания.

Каждый раз при переключении с электро на ДВС включается газ и сопровождается щелчком клапана в багажном отделении. И так при кадом старт-стопе. Мне казалось что после завода и прогрева клапан должен щёлкнуть только один раз и потом при старт-стопе этого не должно быть. Переживаю как бы эти щёлканья не сказались на срок жизни мультиклапана ну и мои нервы из за щёлканья.

Вариантов нет. Сейчас обязательное требование установка мультиклапана с катушкой.

[Propan]

А кто ставил и где?

[chaugi]

Ставили в Риге (Латвия), Automans. Они офциальный установщик Landi Renzo в Латвии, но только недавно, с марта. До этого всю жизнь ставили БРЦ.

[Propan]

Тогда пусть читают инструкцию.

[chaugi]

Спасибо вам большое за ответы.
Скажите пожалуйста, а что активация функции Стар-стоп делает/меняет?

VALVETRONICK / START & STOP
Установите отметку на этом пункте если данные системы присутствуют в авто-
мобиле. В случае активации системы START & STOP, красно-белый провод дол-
жен быть подключен к замку зажигания.

[CrazyDron]

Скажите пожалуйста, а что активация функции Стар-стоп делает/меняет?

На блоках Ланди, Ловато и некоторых других (семейства AEB), если пропали обороты двигателя - кнопка тухнет, даже если допплюс 12В активен.
Эта функция даёт блоку понять о том, что пропадание оборотов не является причиной для засыпания (и закрытия клапанов), и состояние он смотрит только по допплюсу.