ЭБУ MP48

[cxem]

Если повесить лишних 8 фишек - то можно не паять

Форсунки_бензин.GIF

Форсунки_бензин+ГБО.GIF

Форсунки_бензин+ГБО__3.GIF

Форсунки_бензин+ГБО__FULL.GIF

[сергеи пузин]

Имеется блок zavoli smile ЭБУ MP48.Могу перепрошить на другой к примеру блок Pride?

[Andrew-poz]

нет. проверенно что не шьётся. хотя был в моей практике форд с прошитым блоком аеб мр48

[snn]

Если повесить лишних 8 фишек - то можно не паять

Вы уверены, что на MP48 газовые форсунки управляются плюсом, и у всех газофорсунок общая масса? Если не ошибаюсь, общий у них плюс, а управляются минусом. Кто из нас неправ?

[Propan]

Вы уверены, что на MP48 газовые форсунки управляются плюсом, и у всех газофорсунок общая масса? Если не ошибаюсь, общий у них плюс, а управляются минусом. Кто из нас неправ?

Вы правы.

[snn]

Вы правы.

Оказалось, что таки неправ. Всё сложнее.
У форсунок имеется общий вывод. На фото Reverse.jpg отмечено место соединения общих выводов форсунок в кучу. Но оказалось, что прямого соединения с плюсом или минусом у этого общего вывода нет. Ток в нём управляется ключами с маркировкой 7949, их я обозначил на фото Averse.jpg

Таким образом, блок может управлять не только окрытием, но и ускорять закрытие форсунок, "помогая" пружине.

Отправлено спустя 1 час 50 минут 21 секунду:
Если уместно, о проблеме своей спрошу. ГБО OMVL Dream XXI E, Gas ECU MP48 (потроха на фото).
При попытке перехода на газ автомобиль глохнет с выдачей кода ошибки P1000 Газовые инжекторы (1). Проводку до форсунок перепроверил неоднократно, форсунки поменяли до меня. Проблема не уходит.
Ранее, бывало, проблема появлялась из неоткуда и уходила вникуда сама собой. Крайний раз автомобиль проездил месяц без проблем, но проблема пришла, и никуда теперь не уходит. Вынужден был вскрыть блок, но визуально видимых неисправностей не видно. Всё пропаяно, трещин явных нет. Те ключи, которые управляют током общего провода форсунок, профилактически пропаял. Безрезультатно.
Парни, если кто располагает расшифровкой кодов ошибок OMVL, желательно англоязычной (ибо точнее, исключается кривизна перевода), поделитесь, пожалуйста.


P.S. На фото - блок ДО пайки. Следы канифоли на выводах разъёма - не мои, это завод, т. к. блок вскрыл я первым, до меня моих коллег в нём не было.

Отправлено спустя 16 минут 20 секунд:
В инструкции Dream XXI N написано: P1000, P1001, P1002: Электромагнитный клапан мультиклапана, Электропроводка. Электромагнитный клапан мультиклапана не работает в результате обрыва проводки, неисправности или отсоединения соленоида. Отсутствует ток газа.
Это мимо, с клапанами всё Ок. К тому же, при считывании ошибок видим фразу "Газовые инжекторы". Т. е. программа явно говорит, что виноваты газовые форсунки. А в инструкции от XXI N про клапан, которого в данном случае нет вовсе.

Отправлено спустя 1 час 57 минут 51 секунду:
Продолжаю работу. Сопротивление всех форсунок и их проводки составило 2.7...2.8 Ом. Проверял на разъёме ЭБУ, стоя омметром на выводах.
Проверил отсутствие замыканий на массу и +12 В. Всё в порядке и тут.
Сопротивление катушки ЭМК с проводкой составило 11 Ом, что также норма.
Мультиклапан без ЭМК, и на контактах L1 и L2 беконечность.
Сожалею, что нет подменного ЭБУ. Но склоняюсь к неисправности самого блока управления.

[Propan]

Оказалось, что таки неправ. Всё сложнее.
У форсунок имеется общий вывод. На фото Reverse.jpg отмечено место соединения общих выводов форсунок в кучу. Но оказалось, что прямого соединения с плюсом или минусом у этого общего вывода нет. Ток в нём управляется ключами с маркировкой 7949, их я обозначил на фото Averse.jpg

И? меняйте ключ или просто подкиньте плюс с газового клапана на этот провод. Это конечно не поможет "ускорять закрытие форсунок, "помогая" пружине" но работать будет.

[snn]

И? меняйте ключ или просто подкиньте плюс с газового клапана на этот провод. Это конечно не поможет "ускорять закрытие форсунок, "помогая" пружине" но работать будет.

Вариант с плюсом спалил бы блок с хлопком и дымом:). Хотя терять нечего, блок и так в помойку пойдёт. Но вещь чужая, надо возвращать.
Ключи 7949 купить не смог. Вопрос решился заменой блока.

[Propan]

Вариант с плюсом спалил бы блок с хлопком и дымом:)

Провод от блока отрезаем и не чего не произойдет.

Вопрос решился заменой блока.

Ну и славно. Я бы с этого сразу начал.

Отправлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Ключи 7949 купить не смог

Какая маркировка ключа, полностью?

[snn]

Провод от блока отрезаем и не чего не произойдет.

Надо было попробовать. Но автомобиль уехал. А проводов надо рвать четыре, те, которые к блоку, в воздухе, а которые на форсунки - в кучу и на плюс.
Если повторится случай, попробую. Спасибо.

Какая маркировка ключа, полностью?

Только такая. По ней не нашёл.

[Propan]

Только такая. По ней не нашёл.

фотография ключа есть?

[snn]

фотография ключа есть?

Нечёткая. Телефоном фотографировал. В посте от 3 февраля вложена.
Других не сделал. Попрошу привезти блок, когда та Газель ко мне соберётся, и сделаю нормальное фото.

[Propan]

Попрошу привезти блок, когда та Газель ко мне соберётся, и сделаю нормальное фото.

Не зачем, мне проще открыть б/у блок МР48.

[snn]

Не зачем, мне проще открыть б/у блок МР48.

Тогда прошу Вас опубликовать фото ключа здесь.