Подскажите по настройке ГБО

[Влад45]

Доброго дня!
Машина Крайслер Вояджер 2002г. двиг. 150л EDZ 2.4 АКПП
ГБО 4 SAVE форсунки Rail 2ом
Подскажите, после авто коррекции рисуется такая вот карта, коэффициент всего 0.7. Я так понимаю форсунки слишком большие? Нужно уменьшать?
Еще одна проблема. Лямдазонд показывает в районе 3 в причем независимо подключен провод или нет, он нужен для автоадаптации, если провод подключаю и включаю в программе, то в итоге появляется ошибка и газовое отключается.

2022-12-06_15-20-10.png

Настройки.png

[Влад45]

Покатался, вот такие карты получаются

2022-12-10_21-37-12.png

Отправлено спустя 12 минут 24 секунды:
Вот еще

2022-12-10_22-47-22.png

[ivan_pop]

А что такое ГБО 4 SAVE?Похоже на LPG TECH?

[LeskovIG]

Я так понимаю форсунки слишком большие? Нужно уменьшать?

Зачем? Если форсунки укладываются на холодную на ХХ в свои минимальные времена впрыска - все нормально, ниче не надо трогать

[Влад45]

А что такое ГБО 4 SAVE?Похоже на LPG TECH?

Ну это такой блок управления https://4save.com.ru/

Зачем? Если форсунки укладываются на холодную на ХХ в свои минимальные времена впрыска - все нормально, ниче не надо трогать

На сайте фирмы которая их продает есть видеоуроки по настройке https://www.youtube.com/watch?v=i294UhzLJS0&t=2s и они там категорично говорят, что очень обязательно коэффициент должен быть в пределах от 1-1.4 в идеале 1.2 иначе правильно работать не будет

[LeskovIG]

Влад45, а многие говорят, жиклеры сверлить не надо, давлением подгоняйте...
Похер какой коэффициент. Он может быть хоть отрицательным, лишь бы газовые форсунки укладывались в свои ТТХ.

То есть нет, ничего зазорного, когда у тебя бензиновое время 4,5 мс, а газовое 2,5 мс. Если форсунки могут с таким временем работать (возьмем для примера форсунки brc in03 желтые).

Просто вопрос в том, что все эти хваленые алгоритмы автокоррекций, рассчитаны, на работу в первую очередь с барахлом вроде вальтек 3 Ом.
Но если все настраивается руками - по барабану.

[Влад45]

Может кто определит что за редуктор установлен?

1.jpg

2.jpg

Отправлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Пробовал прошивку менять лямдазонд так и показывает 2.8-3.2В при том что провод не подключен

[Андрей 22]

вроде такой РЕДУКТОР CPR-LPG

[Andrew-poz]

CPR от OMVL

Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:
ещё можно давление чуть под убавить. около 1.05 и посмотреть какое вренмя впрыска на хх будет

[Влад45]

Да, я вчера убавил давление, сейчас в районе 1 коэффициент

вроде такой РЕДУКТОР CPR-LPG

Спасибо, да похоже оно

Отправлено спустя 6 минут 46 секунд:
Вот этот в точности такой как у меня https://omvlgbo.ru/press/novinka-ot-kom ... -lpg-2015/

ВЛОЖЕНИЯ
ремонт моего редуктора OMVL CPR.docx
(3.72 МБ) 0 скачиваний

тут немного не такой, у меня фильтр не со штуцером откручивается, а отдельно.

Отправлено спустя 3 минуты 18 секунд:
В описании редуктора, написано что (Выходное давление 1.4 bar) значит понижать все таки особо не стоит, нужно форсунки уменьшать, видимо лишка рассверлили.
Ну с этим понятно, а вот что с лямдозондом делать непонятно

Отправлено спустя 40 минут :
Почитал про редуктор, он оказывается до 150 л.с. а у меня 150л, а по некоторым источникам 152, получается слабоват редуктор

[LeskovIG]

Влад45, вот л.с. - это последнее что смотреть надо.
Те обороты, на которых ваш мотор развивает такую мощность - находятся далеко за пределами повседневной езды.

Если топливные коррекции в норме - ничего не трогайте

[Влад45]

Если топливные коррекции в норме - ничего не трогайте

Яж скрины выкладывал и по ним видно что не в норме, сильно занижены

[LeskovIG]

Господи, да ваши карты из газовой программы - вОООбще ничего не значат. Это всего лишь инструмент для подгонки множителя.
Где гарантия что авто правильно работает на бензине?
По скринам все нормально в целом. Чуть богатит на ХХ по сравнению с бензином, однако, повторюсь, не факт что на бензине все правильно

[Влад45]

Господи, да ваши карты из газовой программы

Да фиг с ними с картами, день ото дня все больше понимаю, как чего, постепенно выставлю
Сейчас главный вопрос насчет лямбда зонда, но я так понял специалисты которые ремонтируют блоки сюда не захаживают, подсказать не кому.

Лямда зонд ошибка.png