Эмулятор ДУТ

[ovv]

Доброго времени. Автомобиль Лада Хрей, ДВС 21129 106 л.с. МКПП ГБО BRC S32 EVO. ДУТ бензин показывает расход при движении на СУГ. ЭБУ считает, что автомобиль движется на бензине и рассчитывает расход не обращая внимания на резистор в топливном баке..5 контактное реле с резистором 160 ом не помогло. Какой эмулятор подойдёт к данному автомобилю? Или какая то схема возвращающая правильные показания бензина в баке при вкл. выкл. зажигания, хотя бы? Буду благодарен за ссылку. Заранее спасибо.

[Propan]

Доброго времени. Автомобиль Лада Хрей, ДВС 21129 106 л.с. МКПП ГБО BRC S32 EVO. ДУТ бензин показывает расход при движении на СУГ. ЭБУ считает, что автомобиль движется на бензине и рассчитывает расход не обращая внимания на резистор в топливном баке..5 контактное реле с резистором 160 ом не помогло.

Если сбросить клемму аккумулятора, бензин отображает правильно?

[ovv]

Не пробовал. Установил NE 555. Тестирую. Жду циклическое реле времени с задаваемыми параметрами, а не только при включении.

[ovv]

Установил время обновления 45 минут, время задержки 15 секунд (работа через резистор 320 ом), цикл бесконечность. Пока работает. Установщики запросили 7 т. за эмулятор, 3 т. за работу.

[ovv]

Цена вопроса 14 юаней (160 рублей)

[ovv]

Резистор на 300 ом поставил.

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Если сбросить клемму аккумулятора, бензин отображает правильно?

Не правильно, так же как и до сброса клеммы. Если долить 5 литров бензина, то показания правильные будут

[ovv]

Схема немного неправильная.. Крепление к сиггнальномуу "-" через сопротивление 320 ом работать не будет. Резисторы подключены параллельно, т.е. сопротивление будет "меньше наименьшего". Подключать надо с резистором 300 ом не к сиггальному "-" , а к массе. А вообще эту задачу надо решать с реле с двумя группами контактов. Тогда полностью чисто можно подключать и отключать резистор.

Отправлено спустя 2 часа 35 минут 27 секунд:
Схема реле с двумя группами контактов

[ovv]

Из реле времени выпаять двух контактное реле (как его называют 5-контактное) и запитать реле с двумя группами контактов. Далее по схеме. Параметры время обновления, время задержки, цикл выставляются по предпочтениям. Я выставил, соответственно 45 минут, 2 минуты, бесконечность. 45 минут, потому, что расход топлива за это время примерно литров 5 (почти шкала на приборке), 2 минуты, чтобы ЭБУ считал параметры, цикл бесконечность, чтобы реле работало постоянно.

[ovv]

При такой сборке не надо глушить автомобиль, чтобы посмотреть уровень бензина при работе на газу. Показания обновляются согласно заданному времени.

Отправлено спустя 16 часов 23 минуты 32 секунды:

Screenshot_20240819-181543_063141.jpg

Итак, окончательный рабочий вариант эмулятора для Xray Lada 1.6 ДВС 21129 и многих других авто французского и японского производителя. Запитываем от бензонасоса + и - (масса) 12 вольт. Далее все по схеме. Программу выставляем SET - 3.2. Время обновления я поставил 45 минут, время задержки 7 секунд, цикл - бесконечность. Прекрасно работает и не надо глушить автомобиль, чтобы посмотреть сколько бензина осталось в баке. Если "вжигаете" поставьте время обновления 30 минут или меньше и будет всё ок. Как программировать есть подробно в интернете. Там все просто. Реле времени продаётся на Али 120-160 рублей. Резистор 300 ом на ОЗОН. Если прямо сделать супер, то используйте реле на контактах двух групп, схема выше. Но и это работает лучше польских эмуляторов.

Отправлено спустя 15 часов 24 минуты 10 секунд:
Реле с контактами двух групп.

[ovv]

Есть ещё вариант. На мой взгляд наилучший. В ссылке он четвертый. https://drive2-ru.turbopages.org/drive2 ... 283354565/ Не все варианты подходят к одному и тому же автомобилю. Если получится, отпишусь.

Отправлено спустя 9 минут 8 секунд:

При такой сборке не надо глушить автомобиль, чтобы посмотреть уровень бензина при работе на газу. Показания обновляются согласно заданному времени.

К великому сожалению, лягушатники прописали непонятный алгоритм работы ДУТ через ЭБУ. После длительной поездки, 1500 км. Панель приборов стала жить своей жизнью. Показания ДУТ разные, иногда бывает правда. Осталось попробовать как в ссылке https://youtu.be/nTq9JsYHh0A?si=gnF_NH9i6LwHX3NL это про реле двух групп контактов. Если не получится, тогда менять конфигурацию приборки, надо было с этого начать.

Отправлено спустя 12 минут 53 секунды:
Если ссылка тормозит, наберите в Ютуб "Как обмануть датчик уровня бензина. ГБО." откроется быстрее

Отправлено спустя 5 часов 43 минуты 45 секунд:
Вариант "без резать провода" - Car Scanner Pro. У меня не получилось, адаптер ELM327 похоже подвёл (это видно на скрине), а так вполне кому то может подойти (сменил 5 адаптеров, видимо не один не попался на pic18) Надо выбрать с учётом расхода топлива или без учёта расхода топлива. Скрины читать снизу вверх (так получилось)

[ovv]

Car Scaner Pro - настройки - расход топлива - по параметру "расход топлива" вместо "Автоматический"....будем смотреть (так же получилось, скрины смотреть снизу вверх)

[ovv]

В этой же программе отключил в бортовом компьютере "объём/расстояние" скрины прилагаю. Протестирую, отпишусь, помогло или нет с ДУТ на панели приборов при работе на СУГ.

Отправлено спустя 10 минут 50 секунд:
Получается...отключил бортовой компьютер по расчету расхода топлива по множеству параметров, кроме резистора поплавка в топливном баке.

[ovv]

Цена вопроса Car Scaner PRO 349 рублей (эмулятор от 2300..., не факт, что подойдёт)

[ovv]

https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/ ... 158416481/

[ovv]

Чуть выше ссылка, как установить Pyren на андроид. У меня получилось.