вопрос по свечкам

[Шура]

Вот родные свечи и не подведут ,если брак не попадется.

[s_even]

Незнаю, проблем не имею, видимо у меня БУ (бенз) корректирует сам.

вы это не можете увидеть

Но все же проблем не имею ни с холостыми оборотами ни при движении под нагрузкой.

[Propan]

А при чем тут проблемы? Вариатор не решает проблем а улучшает параметры системы зажигания что приводит к более раннему поджогу смеси.

[s_even]

Как же определяется необходимость установки вариатора??

[Propan]

Для справки:

Одним из важнейших параметров, существенно влияющих на расход топлива, выходную мощность и другие характеристики бензиновых двигателей, является угол опережения зажигания (УОЗ), определяющий момент воспламенения горючей смеси в цилиндрах. Этот параметр имеет сложную многомерную зависимость от температуры, нагрузки и оборотов двигателя, качества используемого топлива, и многих других, постоянно изменяющихся внешних факторов.

Неправильная настройка угола опережения зажигания может привести к возникновению детонации (самопроизвольного взрывного сгорания топливного заряда в цилиндре), сопровождающейся возникновением ударных волн. Это существенно снижает как мощность, так и ресурс двигателя, вплоть до разрушения компрессионных колец, задирания цилиндров, прогорания клапанов и поршней, что грозит крупным ремонтом. Однако, чем ближе условия сгорания в двигателе к детонации, тем выше его КПД. Поэтому оптимальная регулировка двигателя соответствует его работе на границе возникновения детонации

Вариатор, предназначен для оптимизации процесса сгорания газового топлива в бензиновом двигателе, оборудованном микропроцессорной системой впрыска топлива и зажигания. Время горения газа (пропана и особенно метана) в цилиндре двигателя значительно дольше бензина, поэтому угол опережения зажигания при работе на газе увеличивается вариатором так, чтобы газ успевал сгореть в цилиндре. Установка вариатора позволяет значительно улучшить приемистость и экономичность автомобиля, а также предотвратить преждевременный прогар выпускных клапанов двигателя.
Вариатор имеет переключатель пропан/метан изменяющий смещение угла опережения зажигания для пропана и метана.

[Олегыч]

А вообще по симптомам кто-нибудь что-нибудь скажет? Я уже начинаю жалеть о переводе на газ, если честно. Просто потому, что они его никак не могут заставить ездить

Добавлено спустя 18 минут 7 секунд:
Это вопрос (см. выше), прежде всего, к уважаемому Propan'у, скажите что нибудь, я уже отчаялся добиться хоть какого нибудь положительного результата

[Propan]

Совет такой.
Вот официальный сайт компании http://www.slavgas.ru/detail.php?sid=290 пишем письмо и описываете свою проблему, где кто ставил и весь свой геморрой.
Вариант два если они не могут настроить пускай меняют на другую или вернут деньги.

[Олегыч]

Спасибо, я попробую, если не получиться, придется судится с установщиками - возвращать деньги у нас не принято

[Олегыч]

Проблема решена! Написал письмо производителю, как и посоветовал уважаемый Propan. Отреагировали очень быстро, перезвонили мне и установщикам, загнал к ним машину и они в режиме on-line совместно с производителем в течении трех часов вернули моей машинке былую прыть, еще и новую программу в процессор записали. А проблема оказалась в редукторе, который еще оказался и не того производителя, а был поставлен установщиками из другого комплекта. Очень понравилось отношение производителя к своему товару, оставили номер сотового телефона и сказали звонить, если еще возникнут сложности, в любое время. Респект и Уважуха!!!! Такое отношение проивзодителя к своему товару в Нашей Раше заслуживает искреннего уважения!

[Володя]

белый нагар говорит о бедной смеси

[Propan]

Респект и Уважуха!!!!

Ну и славно.

[Влад Ом]

Да... Как редко такое бывает.
Влад.