Не переключается на газ - возможные причины

[Александр2120]

Так, исключительно к слову, типа, банальные истины:
если есть утечка после магистрального клапана, уже в паровой фазе (шланги, форсунки и пр.), скажем за ночь давление падает...
То потом при первом включении ГБО, если магистраль паровой фазы большая по объему, то давление в ней набирается не с первого раза.

Помню баловался, поставил вместо штатного маленького фильтра - масляный фильтр от Газели объемом в литр, так пришлось 4-ре раза запускаться, чтоб давление в паровой фазе до максимума поднялось и на газе смог запуститься.
Я правда глох, а не на бензин переходил

[ymv]

Перебрал на всякий случай редуктор из полного ремкомплекта. Тоже самое!
Для желающих выкладываю инструкцию по замене ремкомплекта редуктора BRC - сам её искал в своё время.

[ymv]

Продолжение эпопеи. Съездил к газовщику на диагностику. Газовщик по силе пшика определили давление в шланге 1500 mBar. Сказал, датчик давления газа неисправен. Датчик этот я взял китайский, думал, хоть сколько-то проедет, ан нет. То, что все-таки пытается переключиться на газ, но глохнет , газовщик сказал, что это система неверно работает из-за датчика.
Мой прежний датчик и при газа в шланге показывает 500, он стало быть дохлый. Китайский показывает больше, но он врёт.

[Александр2120]

Новый МАП точно непаленый?, должен не меньше 4т стоить.

[ymv]

Ну всё, поменял датчик, заработало.

Со сменой датчика тоже была опупея, расскажу на всякий случай, если кто наткнётся.

Газовщик сразу перешил мне блок на новую прошивку. Сказал, что старая прога ("BRC Plug&Drive") с ним работать уже не будет, но есть новая прога, которая лежит в открытом доступе.
Щаз... Новая прога называется "BRC calibration tool" и просит лицензию. И её никто даже почему-то не взломал. Есть какие-то личности, которые просят за активацию 1.5 косаря. Обратился по протекции газовщика в "Мир газа", там мне сказали, что итальянцы лимитировали выдачу лицензий, и у них квоты иссякли. Кстати, "Plug&Drive"с новой прошивкой всё-таки частично работает - заходит в мониторинг и позволяет сбрасывать счётчик запуска на газу.

Но всё-таки решил юзать новую прошивку. Там помимо старого датчика поддерживается какой-то "MTM PTS": совмещённый датчик давления и температуры газа, а также разрежения.
По старому датчику у меня сомнения. Тот датчик, что сдох первым, это был оригинал и ему было всего 3 года. По крайней мере заказывался по оригинальному номеру и не на маркетплейсах. Второй был "честный Китай" со своим номером - сразу был нерабочий. "Мир газа" эти датчики давным-давно не завозит. В Интернете можно найти по артикулу, но какие-то сомнения.

Решил перейти на MTM PTS. Газовщик переделывать проводку не взялся, говорит опыта не было (автогазом занимается минимум лет 20). Ладно, сам перепаял. Нашёл распиновку на похожий по виду датчик (вложение), распаял. Но показывает какие-то дикие значения: давление 4000, разрежение за тыщщу.
Стали чесать репу. Газовщик сказал, что этот датчик иногда заменим на PS-02. Нашли распиновку PS-02, там всё наоборот - где тут плюс, там минус. Зеркально всё наоборот. Перепаял. Глянул по своей старой проге, давление газа кажет вроде нормально, но разрежение всего 100, и не падает при подгазовке. Заподозрил, что это температура газа. Перепаял. Заработало. Это если вдруг кто интересуется переделать, схему рисовать лень, а настоящей схемы я так и не нашёл.

[Александр2120]

Я когда-то скачал в свободном доступе "BRC Plug&Drive", ей и пользуюсь, все устраивает. Пока старый ноут жив
Датчик покупал в Академии ГБО, не так уж и давно, когда у родного проводки перетерлись по моей вине.
В новых прошивках без свободного доступа, слышал, появился зимний подогрев форсунок, но у меня обычный от ОЖ в любое время года
В мире газа от BRC никогда ничего толком не было