Информация для подбора вариатора

[shusboris]

Примного благодарен.

[Dips123]

Помогите с подбором вариатора:
Toyota Fortuner (внедорожник)
2007 г.
V6, 4.0l, 24 клапана, распр.впрыск
Двигатель 1GR-FE (c Прадо)
6 катушек зажигания.
Датчик коленвала-индукционный

Можно ли найти разъем?

С уважением,Игорь

[borus_hes]

Насчет Тойоты Fortuner разъем врятли, а так 510 Ваше счастье. Если мотор с Прадо.

[aleksz62]

Ув.Дмитрий подскажите вариатор для SKODA FABIA NEW 2008г.в. дв.1.4 4катушки ДПКВ присутствует.СПАСИБО.

[Антоха]

Здравствуйте, подскажите по вариатору 1.Субару ; 2.импреза; 3.gf8; 4.1997; 5. 2л./ 4 / 16 6. EJ20, распределённый; 7. 1; 8. нет; 9.да.

[shitz]

1.марка авто - VW Golf3
2.модель -легковой
3.кузов - хечбэк
4.год выпуска-1993г
5.Объем двигателя/К-во цилиндров/К-во клапанов - 1,8л, 4цилиндра по 2клапана, всего 8 клапанов
6.Код двигателя, тип системы впрыска;- AAM, Mono-Motronic
7.Кол-во катушек - одна
8.Наличие отдельного модуля зажигания (да/нет) - типа комутатор чтоли? нету его.
9.Наличие датчика коленв - нет, есть датчик-холла на трамблере.
Если купить у Вас и забрать курьером, я могу поставить его сам? Машина ооооочень далеко от Вас.
Спасибо.

[miha749]

1.марка авто - НИССАН
2.модель - RNESSA
3.кузов - N30
4.год выпуска-2000г
5.KA24de /4 цилиндра /16 клапанов
6. инжектор, гбо ловато изи фаст 4го поколения
7.Кол-во катушек - одна, внутри трамблера
8.Наличие отдельного модуля зажигания - нету
ESU и трамблер, датчик угла поворота распредвала стоит внутри трамблера, говорят электромагнитный
вот скан мануала по ремонту со схемой моего датчика http://www.rnessa.ru/uploads/photos/2982.jpg
датчика коленвала вроде нету...
скажите какой вариатор купить у вас ?

Добавлено спустя 49 минут 1 секунду:
вот нашел в разобранном виде свой трамблер
датчик оптический
http://www.rnessa.ru/uploads/photos/2057.jpg

[vtral]

Тут даже два сигнала. Один - как датчик фаз, через 180 градусов ПКВ идет, с выделением сигнала первого цилиндра длительностью. Второй через 1 градус. Пауз между ними не видать.
На диске видны дефекты меток, это всего лишь засветки (блики) надеюсь?

[miha749]

трамблер не мой, но абсолютно такой же, метки вроде на рисунке все целы (если поиграть с яркостью и контрастом рисунка становиться заметным)
мой движка работает как часики, то есть мой датчик похоже в идеале,
вопрос в силе, подскажите пожалуйста какой вариатор брать (желательно феникс) и какой дата кабель для прошикви к нему ? (три года сидел на программном ремонте сотовых, думаю с этой коробочкой справлюсь )

[vtral]

Если рассуждать логически, то Феникс имеет шансы на твоем моторе.
Поставить его в провод, который дает сигналы через 180 градусов, снять осциллограмму, отправить разработчикам, они сделают прошивку.
Если в сигнале через 1 градус нет пауз, то его "шевелить", думаю, не будет необходимости, он просто как задающий, видимо, используется. Это и есть аналог датчика КВ, видимо.

Кабель делай из любого сотового шнурка. Скорости стандартные. Добавь один чип, для формирования K-line шины, и вперед.

[Propan]

Если рассуждать логически, то Феникс имеет шансы на твоем моторе.
Поставить его в провод, который дает сигналы через 180 градусов, снять осциллограмму, отправить разработчикам, они сделают прошивку.

У феникса есть прошивка под трамблер, но под ВАЗ и ГАЗ, она уже есть в БД прошивок в нутрии программы. На сколько она подойдет вам вопрос. Пока могу только рекомендовать высоковольтные вариаторы фирмы АЕБ. Если готовы, экспериментировать, со своей стороны поддержим.

[miha749]

конечно экспериментировать буду
Феникс форевер .....
а если сурьезно, скажите какой "Феникс" взять, и я напишу прошивку сам,
лиш бы он видил и понимал сигнал датчика, и моя катушка понимала Феникс
от вас тока желательно рекомендации по топливной карте, а то меня напрягает что у меня заводской УОЗ на аи95 20 градусов, а все рекомендации по коррекции обычно от УОЗ в 10градусов.
ну и конечно первую прошивку (можно и не самую хорошую.... ) пусть вливают ваши писари.

[vtral]

Ты толкуешь про карту коррекции. Она доступна для самостоятельной коррекции.

А прошивка - это именно та программа, которая занимается "пониманием" твоего датчика и "переводом" своих пересчетов на понятный ECU "язык". Вряд ли стоит эту часть ПО отдавать на растерзание эндюзеру. Только единицы смогут грамотно распорядиться этим оружием.

Прошивка пишется на основе точных данных о сигналах датчика. Проще всего снять его физически, с помощью самого же вариатора, переключив его в режим осциллографа.

[miha749]

эт я уже понял, ассцилограмму понятное дело дам вашим писарям,
апосля волью в феникса, и далее уже мой секис.... (т.к. не бывает "дописанных" программ ...... ) если понадобиться уверен что защет личной заинтересованности смогу и улучшить прошивку.

главное, скажите какую модель вариатора купить ?

[Propan]

эт я уже понял, ассцилограмму понятное дело дам вашим писарям,
апосля волью в феникса, и далее уже мой секис.... (т.к. не бывает "дописанных" программ ...... ) если понадобиться уверен что защет личной заинтересованности смогу и улучшить прошивку.

главное, скажите какую модель вариатора купить ?

Так флаг вам в руки!!!
Феникс он один. А писари Вам пропишут.