управление шаговым двигателем

[mark]

Есть старый Сузуки Свифт, на нем стоит 2-поколение, редуктор Tomasetto, електроника от /забыл от кого, какая-то польская контора/. Работает он как 1. поколение, лябдазонд хоть я и менял его все равно не дает правилное напряжение даже на бензине, наверно провод до блока управления оборвался. В итоге шаговый двигатель не управляется. Все бродят мысли самому на микроконтроллере написать управляюшую програмку для него, нигде не могу найти как правилно управлять шаговыми двигателями для газовых установок. на него идет 4 проводка, предпологаю они у всех фирм одинаково управляются. Может есть у кого какая информация по теме?

[Propan]

Вас интересует железный вопрос или алгоритм работы?

[mark]

да интересует как бы все. но для на4ала конкретно как он работает и как им управлять. По первости думаю хотя бы что-бы из салона им управлять.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
вспомнил, Блок Управления у меня на нем от Lecho. Вот такои вот: http://www.lecholpg.pl/en/mini_offer.htm

[Шура]

Mark.А почему б Вам не востановить лямбду и поставить нормальный лямбда контроль .

[VITALIJ75]

Поставь нормальный лямбдазонт и думаю что тогда не придется изобретать велосипед.

[Anry]

А есть схема подключения и алгоритм работы шагового двигателя используемого в ГБО BRC BLITZ ? Там всего 2 провода.

[viktor]

Принцип работы всех шаговиков в принципе схож!

[МОРДА]

к чему все это надо поставь обыкновенный дозатор и отрегулируй авто по газоанализатору.

[кирилл]

газы как и счетчики на заправках все разные,а так из салона нажал 5 раз -,чихнула,3 раза +.и фсе,смесь супер.
а управляется он проще паренной репы,4 провода-2 обмотки шагового двигателя.1 микросхема драйвера и несколько корпусов дискретной логики и даже моск напрягать не нада,паяй себе и на монике дефок разглядывай....