высокое давление в редукторе lovato rgj 3,2 L

[p001]

Здравствуйте !

Имеем:
1. мотор 2 литра, 149 л.с. (мотор g20d);
2. Установленное когда-то давно еще до меня гбо4;
3. Сенсор p\map отдельный, не совмещенный с фильтром;
2. редуктор lovato rgj 3,2 L;
3. Эбу Lovato e-go;
4. Какие-то старые простые форсунки lovato.

Проблема:
Высокое (судя по статьям в интернете) давление редуктора: 3,1 bar. Даже после ремкомплекта.

Что делал:
1. После очередной заправки, на кнопке переключения бенз\газ, при переключении на газ, стала медленно и долго мигать зелёная лампочка перехода на газ и в итоге не переключается;
2. Купил диагностический провод, подключился, увидел ошибку, точно не помню, но там писалось про высокое давление;
3. Купил ремкомплект (полный, со всеми резинками и внутренним клапаном) у которого большая мембрана\прокладка красная. Было написано что оригинал );
4. Взял старый центральный клапан и новый, приложил друг к другу для сравнения длины штока\иглы, они одинаковые по длине.
5. Без фанатизма протер все внутренности редуктора;
6. Собрал не смазывая резинки;
7. На редукторе регулировочный винт сверху по центру закрутил до упора (т.е. не до упора, а до момента когда пружина максимально сжата) и затем на 1,5-2 оборота открутил;
8. Запускаю мотор, подключаюсь диагностическим кабелем к эбу гбо и вижу "Д. ГАЗ 3,2 bar";
9. Закрутил на редукторе регулировочный винт сверху по центру до упора (т.е. не до упора, а до момента когда пружина максимально сжата) без откручивания на 1,5-2 оборота назад, смотрю паказетели, не изменились;
10. Открутил полностью тот же винт (т.е. максимально ослабил пружину), смотрю что показывает программа, показывает то же самое давление;
11. Пробовал закручивать и выкручивать тот же регулировочный винт и каждый раз перезапускать программу настройки, эффекта никакого;
12. Снял редуктор, разобрал всё что только можно было разобрать и выкрутил всё что выкручивалось, каждую резинку смазал силиконом, сам редуктор уже фанатично отмывал и заливал очистителями.
13. Собрал.
14. Всё то же самое: "Д. ГАЗ 3,2 bar" и немного прыгает;
15. Пробовал настроить "холостой ход": несколько раз писал "Штуцера слишком большие, калибровка не оптимальна. Измените размер штуцеров (t.gas 5,21ms)";
16. В очередной попытке настроить холостой ход, я закрутил регулировочный винт до упора (т.е. не до упора, а до момента когда пружина максимально сжата) и настройка холостого хода удалась, НО при езде на газе слышно как напрягаются форсунки, раньше такого я не слышал, сейчас прямо отчетливо их слышно. "Д. ГАЗ 3,2 bar" и немного прыгает;

Вопрос:
1. Что сделать, что бы давление было как пишут в интернете: в пределах 1-1,2 bar ?
2. Что я сделал неправильно и в чем ошибся ?

[Propan]

Что я сделал неправильно и в чем ошибся ?

Что то сделали неправильно, а где Вы ошиблись кто же Вам скажет?

[Олег Абдурашидов]

Попробуйте заменить мап сенсор.