ГБО(пропан-бутан) для дизелей где найти

[archive]

ГБО(пропан-бутан) для дизелей где найти

[archive]

Нигде, только МЕТАН. С заменой ТНВД

[dieselgas]

А что конкретно интересует? И где? Наша компания занимается разработкой оборудования для работы дизельных двигателей на газу. Оборудование 4-го поколения работает как на метане так и на пропане, в режиме "газодизель" (25% д.т. 75% метан, или 40% д.т. 60% пропан) или "чистый газ" (двигатель дефорсируется и не может больше работать в дизельном режиме). Мы работаем в Украине и на экспорт. В России пока наша система работает в Смоленске, и ведутся переговоры с несколькими областями. Мы обращались в АльфаАвтоГаз с предложением о сотрудничестве - но они как-то холодно отреагировали. Наша система работает также с двигателями, которые используют топливный насос с электронным приводом рейки, а также с топливными системами Common Rail (электронный блок ограничения подачи д.т.) Если есть вопросы обращайтесь в личку.

[VITALIJ75]

На какой автомобиль поставить хочеш?

[fktrcfylh]

легковой с обьемом 1.6 без турбины. пропан. реально и есть ли смысл???????7

[Mitsubishi_Galant'85]

так и на легковушке больше на чистом дизеле она не заработает???

[Nikolay73]

Можно поставить в Ульяновске.

[Propan]

Очень интересно, и какое оборудование? Какой принцип работы?

[Yuz]

Так всё таки, кто то скажет конкретную стоимость конкретных комплектующих конкретного газодизельного оборудования???
Ну чиста конкретно...

А если серьёзно, уж очень интересная тема. Уже сейчас могу рефераты писать, какие газодизельные системы существуют, чем отличаються, как монтируються... Но вот сколько стоят отдельные комплектующие - ну никак не могу узнать. И не охота людям по телефону наяривать, надоедать, народ шибко занятый, а мне приценится для начала надо. А по электронке спрашиваю - а в ответ тишина...

Смилуйтесь господа продавцы-менеджеры-установщики. Сообщите-рассекретьте цены на комплектующие для газодизеля, если не трудно, буду очень благодарен.

[Propan]

А если серьёзно, уж очень интересная тема. Уже сейчас могу рефераты писать, какие газодизельные системы существуют, чем отличаються, как монтируються... Но вот сколько стоят отдельные комплектующие - ну никак не могу узнать.

Так в чем проблема, какие системы существуют? А я вам распишу примерную стоимость.

[Yuz]

Propan отдельное спасибо. Эт уже другой разговор.

То что заинтересовало, так это, как говориться на соответствующих сайтах установщиков, газодизельные системы семейства ADIS и(или) системы STAG-Системы GreenDieselGas iS - это не одно и тоже, имеются отличия в конструкции и принципе монтажа отдельных датчиков, предпочтительнее ADIS. Интересует стоимость отдельно каждого из комплектующих, а именно (пишу в очереди по степени интереса и важности):
1.датчик положения распредвала (датчик синхронизации);
2.датчик положения коленвала;
3.механизм управления запальной дозой с шаговым двигателем;
4.датчик положения рычага управления ТНВД;
5.электронный блок управления;
6.энкодер;
7.датчик температуры выхлопных газов;
8.датчик температуры охлаждающей жидкости.

Вроде ничего не забыл. Был бы очень благодарен, если бы это расценили, ну и с указанием производителя, ну и где можно по этому проконсультироваться по конструкции и преобрести по отдельности.

[Propan]

То что заинтересовало, так это, как говориться на соответствующих сайтах установщиков, газодизельные системы семейства ADIS и(или) системы STAG-Системы GreenDieselGas iS - это не одно и тоже, имеются отличия в конструкции и принципе монтажа отдельных датчиков, предпочтительнее ADIS. Интересует стоимость отдельно каждого из комплектующих, а именно (пишу в очереди по степени интереса и важности):
1.датчик положения распредвала (датчик синхронизации);
2.датчик положения коленвала;
3.механизм управления запальной дозой с шаговым двигателем;
4.датчик положения рычага управления ТНВД;
5.электронный блок управления;
6.энкодер;
7.датчик температуры выхлопных газов;
8.датчик температуры охлаждающей жидкости.

Данные комплекты дальше Украины не выезжали и стоимость на все вам лучше знать. Видел такую систему осенью не выставке, не впечатлило. А самое главное рентабельность этой установки на машину КАМАЗ например. Считаю применение и производства таких систем не рентабельной, вот второй вариант для топливных систем типа CommonRail, еще способен на жизнь. Я уделял этой теме значительное время и просчитывал варианты изготовления и продажи таких систем, в России это не рентабельно. И заправок нет.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
p.s. Делать конверсию двигателя под зажигания считаю вообще глупостью.

[Yuz]

Вот то и оно. Как бы делают, как бы возможно, как бы любой дизельный двигатель можно переделать, как бы предлагаем и призываем к сотрудничеству, а как спросить кого нибудь - сколько? Что по чём?.. Так в ответ тишина...
Но в принципе я без притензий... Абидно, просто.

К Propanу я тоже без притезий, спасибо за информацию и потраченое время. Буду дальше искать установщиков, кто может это расценить.

Так уже отступление - об эфективности. Чтобы посчитать эфективность, мне как раз и нужна стоимость, ну а потом можно решать эфективно или нет в каждом отдельном случае.

Но всё равно спасибо и вопрос по прежнему открыт для всех: что? почём? где? и как?

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
И ещё отдельный вопрос к Propanу: а в России кто серьёзно занимается газодизелем, у кого можно спросить, или в каком направлении рыть?

[Propan]

К Propanу я тоже без притезий, спасибо за информацию и потраченое время. Буду дальше искать установщиков, кто может это расценить.

Датчики применяются стандартные их купить не проблема, вам продадут отдельно блок управления?

[Yuz]

Для меня как раз и проблема в датчиках. Если с датчиками температуры и положения педали акселератора вопросов в принципе не возникает, то с датчиком синхронизации, датчиком положения коленвала, а особенно механизмом управления запальной дозой проблем куча. В том смысле, как их установить на двигатель, на который их установка изначально не предусматривалась. Решение простое - взять в руки то, что надо поставить, покрутить со всех сторон, померять, если надо изготовить переходник-приспособу, и поставить на уже предназначеное для них место.
А по электронному блоку отдельно - это не проблема, может у меня старый накрылся и я новый хочу поставить. Это с датчиками и с их продажей по отдельности народ не хочет заморачиваться, а блок управления думаю-надеюсь продадут.

А по поводу стандартных датчиков это мысль. Нельзя ли по подробнее???