OMVL DREAM

[usee]

установили OMVL DREAM на шкоду октавию двигатель АУМ 1.8 турбо подскажите как определить мощность редуктора и форсунок нашел номера на них а в интернете таких номеров не нашел на редукторе 901727 на рампе форсунок синего цвета написано омвл фаст и номер 904054 помогите. Волнует переключение на бенз под нагрузкой большой произвольное. подозрение на нехватку газа, как это точно установить?

[Propan]

подскажите как определить мощность редуктора

у омвл есть всего три редуктора и на нашу машину подойдет любой

Волнует переключение на бенз под нагрузкой большой произвольное. подозрение на нехватку газа, как это точно установить

не понял.

[VITALIJ75]

Такого оборудования не ставил но могу сказать что из-за слабой пропускной способности форсунок на бензин машинане переключается. Проблема может быть в давлении газа, температуре редуктора и газа и есть еще опция перехода на бензин при максимальных нагрузках.

[usee]

да именно под полной нагрузкой переходит на бенз около 4500 тыс оборотов. еще вопросик так как же определить мощность редуктора? и какие 3 вида бывают? у меня точно не электронный R89\90. а мой выглядит вот так http://www.omvlgas.it/eng/prod_detail.php?id=56 вот и весь вопрос. планирую чипом поднять мощность до200 лс и боюсь что уже сейчас не хватает газа. и скажите какой кабель нужен для подключения ноут бука по настройке контроллера газа, и где его взять

Опция перехода на бенз отключена

[VITALIJ75]

Думаю самый простой выход купить кабель. В слепую можно искать очень долго.

[usee]

это точно Какой кабель как он называется

[Propan]

да именно под полной нагрузкой переходит на бенз около 4500 тыс оборотов. еще вопросик так как же определить мощность редуктора? и какие 3 вида бывают?

REDUCER
This parameter is only available in the LPG configuration, because there are 3 types of reducers:
- STD: : Standard (0.9 bar) for 4 cylinders engines up to 110KW of power
- MP: Medium Power (1.2 bar) for 4-5 or 6 cylinders engines up to 150KW
- HP: High Power (1.7 bar) for 6-8 cylinders engines up to 220KW

[usee]

да именно под полной нагрузкой переходит на бенз около 4500 тыс оборотов. еще вопросик так как же определить мощность редуктора? и какие 3 вида бывают?

REDUCER
This parameter is only available in the LPG configuration, because there are 3 types of reducers:
- STD: : Standard (0.9 bar) for 4 cylinders engines up to 110KW of power
- MP: Medium Power (1.2 bar) for 4-5 or 6 cylinders engines up to 150KW
- HP: High Power (1.7 bar) for 6-8 cylinders engines up to 220KW

огромное спасибо ! я понял что это про мой редуктор?

[VITALIJ75]

Диагностический кабель для газового оборудования OMVL DREAM. Спрашивать наличие этого кабеля лучше всего там где покупал оборудование.

[usee]

REDUCER
This parameter is only available in the LPG configuration, because there are 3 types of reducers:
- STD: : Standard (0.9 bar) for 4 cylinders engines up to 110KW of power
- MP: Medium Power (1.2 bar) for 4-5 or 6 cylinders engines up to 150KW
- HP: High Power (1.7 bar) for 6-8 cylinders engines up to 220KW

дайте пожалуйста ссылочку откуда этот текст? хочу все прочитать и понять точно ли это про такой редуктор как у меня стоит

Добавлено спустя 27 минут 23 секунды:
понял откуда это инструкция по настройке и установке оборудования. а по форсункам вопрос остался где на них указана допустимая мощность?

Добавлено спустя 43 минуты 26 секунд:
еще вопрос по лямде зонду. установщик его не подключил к газовому контроллеру, почему я не знаю вроде сгорит он это правильно или нет? ошибка не горит.

[Propan]

все это из инструкции которая есть на этом сайте.

[VITALIJ75]

Лямда зонт подключается к газовому оборудованию только для диагностических целей настройщика ГБО и не производит не какой коррекции подачи газа.

[cuperstar]

Ещё инфа по OMVL. Контроллер OMVL защищает свои выходные ключи и електромагниты газ форсунок переходя в бенз режим при полном открытии газ инжекторов.У авто "Шкода" на нагрузке впрыск 22-24мс. При неправильном выборе штуцеров и (или) типе редуктора, система будет пытаться скомпенсировать обеднение увеличением длительности впрыска! Если при этом наступит перекрытие фаз (полное открытие) ,авто перейдёт на бензин.Для турбо нужен редуктор с давлением 1,2 или выше,так как в колекторе давление наддува около 0,8атм. Производительность форсунок FAST регулируется калиброваными штуцерами на рампе и достаточна для любого авто .

[usee]

большое спасибо за просвещение. 6 мм трубка на редуктор достаточна или нет? и могу ли я поднять давление редуктора и не менять его?

[cuperstar]

На трубе 6мм лёгко ходит "Кукурузер" с двиглом 4,7л ! А по типу редуктора отпишусь в понедельник, эти маркировки в голове не держатся