ГБО на Prius

[Volodia]

Добрый день! Думаю поставить ГБО на Toyota Prius ,правый руль, 2005г. Реальна ли вообще установка ГБО на такой автомобиль? DIGITRONIC EASY FAST EVOLUTION IV подойдет?

[Propan]

Добрый день! Думаю поставить ГБО на Toyota Prius ,правый руль, 2005г. Реальна ли вообще установка ГБО на такой автомобиль? DIGITRONIC EASY FAST EVOLUTION IV подойдет?

поставить можно проблема только одна куда и какой ставить баллон?

[tdn]

Рассказываю - баллон тор 42 литра в нишу запаски, оборудование СТАГ-300 плюс, валтек 30, работает. Пока не подключил лямбду, по первой схеме фиг, выдает ошибку - овервольтаж лямбды, похоже лямбда широкополосная, резать надо..

[Я Вася (Семен)]

ТАМ Датчик смеси, то подобие ШДК без мозга обработки, режьте ставьте эмуль, а за жизнь мотора кто ответит, Вы в курсе, комутации с электросиловой установкой? советую почитать предварительно тех условия.
А еще интереснее узнать как Вы будете решать все теже проблемы с КС и БЦ в тоеДА.

[Propan]

Пока не подключил лямбду, по первой схеме фиг, выдает ошибку - овервольтаж лямбды, похоже лямбда широкополосная, резать надо..

А за чем подключать?

[Шура]

КС и БЦ в тоеДА.

Что это?

[tdn]

А за чем подключать?

Течстримом неудобно за лямбдой следить.. Надо как определять что смесь бедная или богатая..

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

ТАМ Датчик смеси, то подобие ШДК без мозга обработки, режьте ставьте эмуль, а за жизнь мотора кто ответит, Вы в курсе, комутации с электросиловой установкой? советую почитать предварительно тех условия.
А еще интереснее узнать как Вы будете решать все теже проблемы с КС и БЦ в тоеДА.

Про какой эмулятор идет речь? А вы в курсе как работает гибридная установка? И шо такое КС и БЦ..

[tdn]

Фото инсталла на примус в 20-м кузове тыц http://tdn.isurgut.ru/wordpress/?p=232

[tdn]

Из последних новостей, поменял Valtek 30 на OMVL Fast стал нормальный множитель а то был 1.7 на 1000 оборотах. Странно что у меня графики не сходятся, если выставляю множители по лямбде и по времени впрыска то газовая карта становится выше бензиновой, WTF?

[tdn]

Продолжаю диалог сам с собой. Настроить толком смог только в режиме 3D, при этом корректировал коээфициенты только смотря на показания лямбды, сводить графики газ-бензин смысла нет. А учитывая что лябду видно только сканером, настройка ГБО на приусе не самый тривиальный случай.

[Propan]

Продолжаю диалог сам с собой. Настроить толком смог только в режиме 3D, при этом корректировал коээфициенты только смотря на показания лямбды, сводить графики газ-бензин смысла нет. А учитывая что лябду видно только сканером, настройка ГБО на приусе не самый тривиальный случай.

Файл настройки, осциллограммы работы двигателя на проблемных режимах.

[tdn]

Да настройки там дефолтные, ничего особливого. А график вот такой получилсо..

[Propan]

Да настройки там дефолтные, ничего особливого. А график вот такой получилсо..

Значит все устраивает, это хорошо.

[tdn]

Дмитрий я о том писал что по графикам сходимости газ-бензин настроить ГБО у меня на приусе не получилось. Может это глюки моего мотора - не могу сказать.

[tdn]

Продолжаем разговор. После установки 8-й версии еще раз пытаюсь разобраться в процессах происходящих в моем двигателе.
1) Накатал дефолтную карту бензиновую.
2) Выставил газовую карту по бензиновой. В 2D.
Что имеем. Изменились долговременные и краткосрочные топливные коррекции до 10-15%. Изменились показания данных датчиков регулирования смеси. Изменилось время впрыска на бензине, на холостых в меньшую, на нагрузке в большую сторону.
Пытался выставить коэффициенты по времени впрыска. Выставил, получилась газовая карта в большей степени выше чем бензиновая.
В приусе установлен так называемый AFS (air fuel sensor) и стоит 2-я лямбда (обычный) датчик после катализатора.
AFS работает изменяя напряжение с 2.9 до 3.5 вольт, в зависимости от этого меняет авто время впрыска, насколько я понял.
А вот по второму датчику непонятно. Он судя по книге г-на Лещенко из автодаты должен работать позднее AFS и показывать качество работы катализатора. Вот с ним вопросы - когда выставляешь коэффициент по неизменению времени впрыска бензина он уходит в бедную 0.1В или богатую 0.8 смесь, и не возвращается оттуда. При чем - если переключаешь на бензин, показания нормализуются. А AFS при этом показывает нормальное изменение по напряжению. Если настраивать по изменению напряжения на нем - я так ездил несколько месяцев, время на бензине значительно уменьшается (карту я ранее выкладывал). Думается мне что в авто имеется какая то неисправность, но сообразить в чем она заключается не могу - может с AFS что то? Явно что богатая или бедная смесь идет на выпуске, почему AFS этого не видит? Или может подсос или какая то проблема с катализатором что 2-я лямбда так работает?