Проблема с ГБО AG Autogas SGI
Правила форума
Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено.
Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено.
-
Риф
- Новичок
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Чт июл 23, 2009 11:37 am
Проблема с ГБО AG Autogas SGI
Проблема заключается в том, что если заглушить на газу, то очень плохо заводится. Приходится делать вентиляцию цилиндров. При выкл. зажигания слышно, как будто двигатель делает вздох. Имею БМВ Х3, 3,0I, 2004г.в., ГБО установлено в Италии в 2006г. Езжу на ней с 02.2008г. Чтобы не было проблем с запуском, перед остановом дв. выкл. газ. У нас в Перми никто с этой маркой ГБО не работает. Может форумчане помогут с советом. Нашел контору в Москве, но по телефону ничего от них не добился. Они спросили, были ли проблемы с аккумулятором? Я сказал,что да. "Тогда все понятно" - в ответ. А до Москвы от нас 1500км, не близко. Буду признателен, если сможете помочь. Видно, что у меня программа сбилась. 
-
Влад Ом
- Интересующийся
- Сообщения: 254
- Зарегистрирован: Ср фев 25, 2009 10:23 am
-
Риф
- Новичок
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Чт июл 23, 2009 11:37 am
Re: Проблема с ГБО AG Autogas SGI
4-е поколение. Не совсем понял вопрос. Название системы в теме, AG Autogas Systems.
-
Риф
- Новичок
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Чт июл 23, 2009 11:37 am
Re: Проблема с ГБО AG Autogas SGI
Вот теперь совсем перестало переключаться на газ. Подскажите, где можно приобрести кабель для диагностики моей системы. ПО в форуме, кажется, есть. Был в сервисе (г.Пермь), с данным ГБО они не работали, сказали, что надо делать диагностику, а без этих "причиндалов" не могут. У блока управления болтается диагностический разьем на три контакта (в один ряд).
P.S. Не сочтите за флуд.
P.S. Не сочтите за флуд.
-
ovv
- Интересующийся
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: Пн авг 09, 2010 9:11 am
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Проблема с ГБО AG Autogas SGI
1. Попуск газа электромагнитным клапаном (авто заводится после вентиляции) 2. USB кабель для старого телефона Simens после доработки идеально подходит для соединения газовых "мозгов" и компа. Ножки паять Rx, Tx, "-" (на плате с микросхемой обозначены, но очень очень мелко) - для соединения с газовыми "мозгами", переходник можно изготовить из "папы" для бензонасоса от "десятки". Драйвер PL 2303 есть в инете. Вложения : 3 фото.
Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Вложения фото не получились. Название драйвера PL-2303hx Driver Installer
Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Вложения фото не получились. Название драйвера PL-2303hx Driver Installer
-
Шура
- Специалист
- Сообщения: 1965
- Зарегистрирован: Пт май 08, 2009 2:13 pm
-
Риф
- Новичок
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Чт июл 23, 2009 11:37 am
Re: Проблема с ГБО AG Autogas SGI
А можно более точную ссылку? Открыл данный адрес, там "черт ногу сломит" 
-
ovv
- Интересующийся
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: Пн авг 09, 2010 9:11 am
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Проблема с ГБО AG Autogas SGI
Вложения : 3 фото передланного USB Simens.
Добавлено спустя 23 часа 35 минут 28 секунд:
Кабель USB с установочным диском в комплекте заказывал в Москве, куплен в "Евросети". Стоимость 100 рублей. Удивились, товар залежалый !!!
Добавлено спустя 23 часа 35 минут 28 секунд:
Кабель USB с установочным диском в комплекте заказывал в Москве, куплен в "Евросети". Стоимость 100 рублей. Удивились, товар залежалый !!!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Риф
- Новичок
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Чт июл 23, 2009 11:37 am
Re: Проблема с ГБО AG Autogas SGI
Купил шнурок. Разобрал корпус, не могу найти маркировку Rx, Tx, "-". Нашел V-. V+, дальше идет маркировка цифрами от 1 до 9. Помогайте, если сможете!
-
ribalov75
- Интересующийся
- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: Ср дек 22, 2010 10:56 pm
Re: Проблема с ГБО AG Autogas SGI
тут всё о шнурках!
http://www.carhelp.info/forums/showthre ... a-gbo-i-rs
маркировки и у меня не было. погугли картинки PL 2303...там есть 2 или 3 варианта плат от интерфейсов с различными номерами контактов. мне например и перепаивать не пришлось,всё было уже на нужных контактах, simens c55.
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

http://www.carhelp.info/forums/showthre ... a-gbo-i-rs
маркировки и у меня не было. погугли картинки PL 2303...там есть 2 или 3 варианта плат от интерфейсов с различными номерами контактов. мне например и перепаивать не пришлось,всё было уже на нужных контактах, simens c55.
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).
-
ovv
- Интересующийся
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: Пн авг 09, 2010 9:11 am
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Проблема с ГБО AG Autogas SGI
1) Освобождаете плату от корпуса
2) Кладёте плату так, чтобы выключатель на плате был сверху и направлен в Вашу сторону, в моём случае рис. 3 (как ориентир).
3) Паяете только те провода, которые находятся на плате слева скраю, там должна быть нумерация 7, 8, и 9 - соответственно 7 - "-", 8 - RxD, 9 - TxD (или по другому - крайние на плате слева от Вас: ближний (9) TxD, средний (8) RxD и который дальше масса (минус). КСТАТИ, ЕСЛИ СЛОМАЕТЕ ЗАМОК НА ПЕРЕХОДНИКЕ (В МОЁМ СЛУЧАЕ ОТ БЕНЗОНАСОСА ПОДОШЁЛ) ПОДХОДИТ К ЛЮБЫМ ТИПАМ ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЕСЛИ ПОВЕРНУТЬ ЗЕРКАЛЬНО (НА 180 ГРАДУСОВ) ЗЕНИТ, ДИДЖИТРОНИК, ВАРИАТОР ТАП и т.д.
4) То что остаётся справа, т.е. идёт на USB не перепаивать -всё подходит.
Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
1) Освобождаете плату от корпуса
2) Кладёте плату так, чтобы выключатель на плате был сверху и направлен в Вашу сторону, в моём случае рис. 3 (как ориентир).
3) Паяете только те провода, которые находятся на плате слева скраю, там должна быть нумерация 7, 8, и 9 - соответственно 7 - "-", 8 - RxD, 9 - TxD (или по другому - крайние на плате слева от Вас: ближний (9) TxD, средний (8) RxD и который дальше масса (минус). КСТАТИ, ЕСЛИ СЛОМАЕТЕ ЗАМОК НА ПЕРЕХОДНИКЕ (В МОЁМ СЛУЧАЕ ОТ БЕНЗОНАСОСА ПОДОШЁЛ) ПОДХОДИТ К ЛЮБЫМ ТИПАМ ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЕСЛИ ПОВЕРНУТЬ ЗЕРКАЛЬНО (НА 180 ГРАДУСОВ) ЗЕНИТ, ДИДЖИТРОНИК, ВАРИАТОР ТАП и т.д.
4) То что остаётся справа, т.е. идёт на USB не перепаивать -всё подходит.
2) Кладёте плату так, чтобы выключатель на плате был сверху и направлен в Вашу сторону, в моём случае рис. 3 (как ориентир).
3) Паяете только те провода, которые находятся на плате слева скраю, там должна быть нумерация 7, 8, и 9 - соответственно 7 - "-", 8 - RxD, 9 - TxD (или по другому - крайние на плате слева от Вас: ближний (9) TxD, средний (8) RxD и который дальше масса (минус). КСТАТИ, ЕСЛИ СЛОМАЕТЕ ЗАМОК НА ПЕРЕХОДНИКЕ (В МОЁМ СЛУЧАЕ ОТ БЕНЗОНАСОСА ПОДОШЁЛ) ПОДХОДИТ К ЛЮБЫМ ТИПАМ ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЕСЛИ ПОВЕРНУТЬ ЗЕРКАЛЬНО (НА 180 ГРАДУСОВ) ЗЕНИТ, ДИДЖИТРОНИК, ВАРИАТОР ТАП и т.д.
4) То что остаётся справа, т.е. идёт на USB не перепаивать -всё подходит.
Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
1) Освобождаете плату от корпуса
2) Кладёте плату так, чтобы выключатель на плате был сверху и направлен в Вашу сторону, в моём случае рис. 3 (как ориентир).
3) Паяете только те провода, которые находятся на плате слева скраю, там должна быть нумерация 7, 8, и 9 - соответственно 7 - "-", 8 - RxD, 9 - TxD (или по другому - крайние на плате слева от Вас: ближний (9) TxD, средний (8) RxD и который дальше масса (минус). КСТАТИ, ЕСЛИ СЛОМАЕТЕ ЗАМОК НА ПЕРЕХОДНИКЕ (В МОЁМ СЛУЧАЕ ОТ БЕНЗОНАСОСА ПОДОШЁЛ) ПОДХОДИТ К ЛЮБЫМ ТИПАМ ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЕСЛИ ПОВЕРНУТЬ ЗЕРКАЛЬНО (НА 180 ГРАДУСОВ) ЗЕНИТ, ДИДЖИТРОНИК, ВАРИАТОР ТАП и т.д.
4) То что остаётся справа, т.е. идёт на USB не перепаивать -всё подходит.
-
Риф
- Новичок
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Чт июл 23, 2009 11:37 am
-
Риф
- Новичок
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Чт июл 23, 2009 11:37 am
Re: Проблема с ГБО AG Autogas SGI
Запаяли. Вечером поеду к газовику. Еще один вопрос возник! Скачал программу для SGI, открыл посмотреть, там показывает 4 цилиндра, а у меня 6 (шесть). Это реально настроить на 6 цилиндров, когда подключим комп.?
-
Риф
- Новичок
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Чт июл 23, 2009 11:37 am
Re: Проблема с ГБО AG Autogas SGI
Задолбало!
Драйвер для шнурка скачали, программа тоже есть, но комп. всеравно не видит мозги газа. Пишет "не обнаружено". Где и что копать?
-
david753
- Специалист
- Сообщения: 1293
- Зарегистрирован: Пт мар 27, 2009 12:04 am
Re: Проблема с ГБО AG Autogas SGI
Успокоится, 3 раза вдох выдох, медленно. Взять денег и пойти поставить другую систему, например диджитроник.
----- ОДО"Экономфактор" г.Слуцк, ул.14-ти Партизан 101, завод "Модуль"----
